在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時(shí)，電動(dòng)車最難破解的困局以及最大的比拼都來(lái)自于電池技術(shù)。電動(dòng)車的未來(lái)，代表著寂靜、忍耐。但浪尖上的中西方代表：比亞迪與特斯拉，卻有話要說(shuō)。

當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火爆，動(dòng)力電池領(lǐng)域呈現(xiàn)出高速發(fā)展趨勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內(nèi)阻小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為動(dòng)力電池技術(shù)路線的一個(gè)重要選擇。

1、電壓高在電壓上是比較高的，不僅僅是可以支持3.6V，同時(shí)也可支持3.8V和4.2V，這樣的話和其他的電池相比就要高很多了，我們要知道鎳鎘和鎳氫電池可以使用的電壓只有1.2V而已。2、容量大鋰電池的

給手機(jī)充電是現(xiàn)在我們每天都要做的事情，有的時(shí)候甚至要充個(gè)兩三次，但為什么手機(jī)還老沒(méi)電？大家知道手機(jī)的充電誤區(qū)么嗎？如果使用iPhone的插頭給iPad充電，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，那不是一般地慢啊！如果使用大功率的

1、干法唱主調(diào)，濕法穩(wěn)中上升。　　鋰電池隔膜一般按照工藝，分為干法工藝和濕法工藝，由此，隔膜產(chǎn)品也分為干法隔膜和濕法隔膜兩類。目前，我國(guó)鋰離子電池隔膜在干法工藝上已經(jīng)取得重大突破，具備國(guó)際一流的制造水

首先，磷酸鐵鋰電池的電池衰減比較嚴(yán)重，而三元鋰電池在低溫狀態(tài)下依然可以保證很好的放電性能，因此過(guò)去比亞迪汽車，在中國(guó)北方的銷量都比較少，而使用了三元鋰電池之后，這種情況就可以大大改變了。　　三元鋰電池

鋰電池UPS電源應(yīng)用范圍：①銀行系統(tǒng)銀行用的UPS電源要求一般非常高，選用的UPS質(zhì)量要非常可靠，平均無(wú)故障時(shí)間要非常高，同時(shí)要有遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)控接口，可由運(yùn)行值班人員或UPS維護(hù)人員實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。鋰電池

鋰電池組沒(méi)有保護(hù)板會(huì)怎樣?　　如果鋰電池組不用保護(hù)板，對(duì)于一些不注重電池日常保護(hù)的電動(dòng)車用戶們，電池的使用壽命會(huì)大打折扣，而且更多的故障問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)，導(dǎo)致一些危險(xiǎn)的情況發(fā)生。　　鋰電池在使用過(guò)程中，每

鋰電池充電器應(yīng)該有符合電池充電的電流、電壓控制功能，能夠充足電后浮充而后關(guān)閉。鋰電池充電器和其他充電電池充電器的基本構(gòu)成是一樣的，由1、外殼，2、輸入/輸出線，3、線路板、散熱片、各種電子元器件三部分

為防止鋰電池過(guò)充，鋰電池必須設(shè)計(jì)有保護(hù)電路，鋰電池充電器JC有適用于單節(jié)的及2~4節(jié)電池組的。對(duì)鋰電池充電器的基本要求如下：　　①充電時(shí)要充滿，終止充電電壓精度要求在±1%左右；　　②在