鉛酸蓄電池是是蓄電池的一種，主要特點是采用稀硫酸做電解液，用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負極的一種酸性蓄電池。

分類:

按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

起動型蓄電池(Q):主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型防酸式蓄電池(GF):主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池(D):主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路客車用蓄電池(T):主要用于鐵路客車照明和車上電器設備。

內(nèi)燃機車用蓄電池(N):主要供內(nèi)燃機車啟動和照明用。

摩托車蓄電池(M):主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。

特種用電池(HK):用于飛機啟動、照明、通信。

特種用電池(JC):用于特種水下航行的動力、照明、電器設備。

坦克用電池(TK):用于坦克的啟動、用電設備、照明。

礦燈用電池(K):供井下礦工安全帽上的礦燈照明。

航標用電池(B):航道夜間航標照明。

其他用途電池:大小容量不一，放電率多樣，如攝像機、閃光燈、應急燈、風力發(fā)電電能儲存等。

1：機械化容易，速度較快，均一性更有保證，有利于大規(guī)模生產(chǎn)。

2：存在正面與側面的張力不一致，導致內(nèi)部反應不均勻。

3：對極片的涂布要求高。

4：要求極片層有一定的彈性，否則在彎折處易脫落或斷列。

5：由于電極從極片上一處引出，存在電場分布的問題。要求電極層有較好的導電性。（轉）關鍵是工藝很難控制。

鉛酸蓄電池安全可靠,性價比高,適應環(huán)境廣泛.但是比能量低(就是重).鋰電池比能量高(就是輕),但是價格貴,安全性待定,應用環(huán)境要在10度-40度之間.鎳氫電池介于兩者之間,但是目前應用不多.

1.可充電電池（堿性蓄電池——鉛酸蓄電池）

2.循環(huán)使用壽命（1200～2000次——500～900次）

3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）

4.充電時間（2～4h——快充3～6h（快速充電技術也尚未成熟）慢充在8h以上）

5.充放電電能效率（鋰離子電池充放電電能轉換效率可大于97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉換效率約為80%左右）

6.價格（較高24V/10Ah價格：750～1200元——較低24V/12Ah價格：200～300元）

7.體積（體積小鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3——體積大）

8.重量（重量輕只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4——重量重）