叉車電池作為鉛酸動力電池，其反應原理是一個充電與放電的過程，控制好這兩個條件，電池的續航能力才高，我們工業發展比較快，工業叉車用蓄電池需求正在逐步增加，每年耗費大量的鉛材料，如何讓叉車電池的電解液保持響應的均衡性及具備更高的儲能動力呢？我們在使用過程中，蓄電池過高的充電電壓將導致電解液中氫氣析出，而產生“電解水”的現象，電解反應促使溫度升高，受散熱條件的限制，熱量絕大部分聚在內部，加劇反應速度，可以在短時間內摧垮整個電池；另一方面，電解反應產生的氣體數量超過臨界值時，會通過安全閥沖出電池，造成“水損失”，若超過10%，極板就龜裂，最終導致凸起，報廢。若欠充壓，那么其內部的活性物質就得不到有效的恢復，會造成電極板硫酸鹽化，致使電阻增大，所以在充電系統上的技術必須依靠叉車電池的基礎上研究，否則不配套的充電曲線，將把電池提前終結。