磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能電站的市場(chǎng)發(fā)展前景。隨著新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，新能源發(fā)電項(xiàng)目越來(lái)越多，發(fā)電容量也越來(lái)越大。但新能源發(fā)電的可控性和電能質(zhì)量等問(wèn)題也隨之浮現(xiàn)，這些問(wèn)題都指向儲(chǔ)能技術(shù)。未來(lái)無(wú)論是新能源智能電網(wǎng)建設(shè)、電動(dòng)車(chē)還是風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能光伏發(fā)電等，其大規(guī)模推廣和商業(yè)化應(yīng)用，除政策等宏觀(guān)環(huán)境外，前提和關(guān)鍵在儲(chǔ)能技術(shù)。

儲(chǔ)能技術(shù)的好壞直接影響到新能源發(fā)電行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家為推動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展在政策上和資金上給與大力支持。目前，儲(chǔ)能形式主要有以下幾種:機(jī)械儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能、電池儲(chǔ)能和相變儲(chǔ)能，在各種儲(chǔ)能形式中，化學(xué)儲(chǔ)能是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的熱點(diǎn)，許多國(guó)家都已建或在建儲(chǔ)能示范工程，磷酸鐵鋰電池被認(rèn)為最具有發(fā)展前景;而且，鋰電池是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的首選，電動(dòng)汽車(chē)為鋰電池發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景。

此外，動(dòng)力鋰電池衰減到初始容量80%以下后，可以梯次利用到儲(chǔ)能領(lǐng)域，進(jìn)一步降低了儲(chǔ)能鋰電池的成本。

磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能電站的市場(chǎng)前景：

國(guó)內(nèi)在國(guó)資委、工信部、發(fā)改委、能源局、財(cái)政部和科技部的推動(dòng)和政策鼓勵(lì)下，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及一汽、東風(fēng)等央企聯(lián)盟車(chē)廠(chǎng)順勢(shì)而為,分別在儲(chǔ)能領(lǐng)域和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域建設(shè)了新能源鋰電應(yīng)用項(xiàng)目;如在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域，建設(shè)了大型的新能源發(fā)電示范項(xiàng)目，如南網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻電站、國(guó)網(wǎng)張北風(fēng)光儲(chǔ)輸項(xiàng)目和溫州南麂島海島型微網(wǎng)項(xiàng)目等。

大型的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目大都為示范和科研項(xiàng)目，在民用和商用領(lǐng)域的案例卻少之又少。但根據(jù)國(guó)家能源規(guī)劃及新能源振興計(jì)劃，儲(chǔ)能的市場(chǎng)容量是非常大。

按照悲觀(guān)的估計(jì)，風(fēng)電2010- 2020新增裝機(jī)11700 (萬(wàn)千瓦)、太陽(yáng)能2010 -2020新增裝機(jī)1800 (萬(wàn)千瓦)。在 新能源產(chǎn)業(yè)投資總額5萬(wàn)億中，風(fēng)電、太陽(yáng)能新增1.35億KW，按每千瓦0.5萬(wàn)元儲(chǔ)能裝備測(cè)算，儲(chǔ)能裝備將有6600億元市場(chǎng)空間。

分布式電源和微網(wǎng)市場(chǎng):我國(guó)將分布式能源的發(fā)展列入國(guó)家“十二五”發(fā)展規(guī)劃。國(guó)家能源局提出到2020年，在全國(guó)規(guī)模以上的城市推廣使用分布式能源系統(tǒng)，裝機(jī)容量達(dá)到5000萬(wàn)千瓦，并擬建建設(shè)10個(gè)具有各類(lèi)典型特征的分布式能源示范區(qū)域。在“十二五”期間，將在太陽(yáng)能、風(fēng)能占優(yōu)勢(shì)的地區(qū)建設(shè)微電網(wǎng)示范園區(qū)，同時(shí)還將推動(dòng)建設(shè)100座新能源示范城市。

如此廣闊的市場(chǎng)前景與目前的儲(chǔ)能現(xiàn)狀反差和極大，為什么會(huì)出現(xiàn)如此的局面，這與儲(chǔ)能電站的特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)收益緊密相關(guān)。儲(chǔ)能電站的特點(diǎn)是，一次性投資大，收益時(shí)間長(zhǎng)。二國(guó)內(nèi)的大型儲(chǔ)能電站和示范項(xiàng)目目前大都是在建，都還沒(méi)有正常運(yùn)行，大型儲(chǔ)能電站和示范項(xiàng)目的運(yùn)行示范效果暫未可知。三已建設(shè)的大型示范項(xiàng)目暫不具備民用或者商業(yè)推廣的特點(diǎn)。

目前是儲(chǔ)能市場(chǎng)的瓶頸期或者稱(chēng)為是從示范科研項(xiàng)目向民用和商業(yè)推廣轉(zhuǎn)型過(guò)渡期，鋰電儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展，涌現(xiàn)出許多問(wèn)題。

現(xiàn)階段，鋰電儲(chǔ)能技術(shù)尚處于發(fā)展的初期階段，技術(shù)的研發(fā)和示范應(yīng)用都離不開(kāi)國(guó)家政策和資金的支持。只有在政策的倡導(dǎo)和支持下，儲(chǔ)能技術(shù)才能更好的進(jìn)行基礎(chǔ)研發(fā)、應(yīng)用驗(yàn)證并逐步走向產(chǎn)業(yè)化。

那么鋰電儲(chǔ)能行業(yè)能否突破瓶頸，成功轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍民用和商業(yè)化推廣領(lǐng)域?主要有以下問(wèn)題：

(1)鋰電產(chǎn)品價(jià)格高，如何提高國(guó)內(nèi)鋰電池原材料生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)效率，降低鋰電池材料成本。

(2)大型儲(chǔ)能電站鋰電池成組后的一致性問(wèn)題。

(3)安全性仍需提高，壽命延長(zhǎng)。

總之，我國(guó)在電力儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)中應(yīng)該采取產(chǎn)、學(xué)、研、政府結(jié)合和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)需求，尋找有利于開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的配套廠(chǎng)商展開(kāi)合作，推進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，并積極了解國(guó)家或地方政府對(duì)電力儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目的資助，推動(dòng)鋰電儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展。