據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止到2018年，我國加油站數(shù)量已經(jīng)超過10萬座，按照平均每個(gè)加油站8個(gè)加油槍來算，80萬個(gè)加油槍就已經(jīng)能夠滿足我國3.27億輛機(jī)動(dòng)車的能量供給。與此同時(shí)，我國公共充電樁也達(dá)到了41.2萬個(gè)，約為加油槍數(shù)量的一半，但新能源汽車車主對充電難的抱怨卻一直不絕于耳。

顯然，隨著新能源汽車保有量不斷增長，現(xiàn)有充電服務(wù)商難以滿足消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)、智能充電服務(wù)的需求。為了改善這一現(xiàn)狀，推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，7月11日，大眾汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“大眾中國”）、中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽”）、星星充電、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）在江蘇常州聯(lián)合成立開邁斯新能源科技有限公司，新公司將為用戶提供定制化的充電產(chǎn)品和一站式解決方案，提升充電體驗(yàn)。

《電動(dòng)大咖》了解到，開邁斯將布局私人充電和公共充電兩大版塊：在私人充電領(lǐng)域，開邁斯將基于客戶的多樣化需求，開發(fā)智能充電樁和充電盒；在市場前景更為更為廣闊的公共充電領(lǐng)域，開邁斯規(guī)劃布局的快速充電網(wǎng)絡(luò)輸出功率將達(dá)360kW，最快可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，車輛續(xù)航達(dá)到400公里，充電效率超過特斯拉第三代超充站（250kW）。

除此之外，開邁斯還將積極探索無線充電、智能機(jī)器人充電等未來充電技術(shù)。同時(shí)，最大化地利用可再生資源，減少發(fā)電過程中的二氧化碳排放量，讓充電更加環(huán)保。值得一提的是，開邁斯的充電服務(wù)不僅能夠?yàn)榇蟊姟⒁黄徒雌嚨男履茉雌囂峁┏潆姺?wù)，也支持其他品牌。

開邁斯新能源科技有限公司董事長大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘

開邁斯新能源科技有限公司董事長由大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘擔(dān)任，蘇偉銘在成立儀式現(xiàn)場表示：“開邁斯以助力中國汽車工業(yè)的電動(dòng)化、規(guī)模化發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，為新能源汽車用戶提供優(yōu)質(zhì)智能的充電服務(wù)，通過切實(shí)提升充電體驗(yàn)，助力互聯(lián)互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)充電。以我們今天的努力，創(chuàng)造未來的美好生活。”

顯然，對于大舉進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的大眾汽車來說，在全球最大的新能源汽車市場——中國建立一個(gè)可靠完善的充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)迫在眉睫。開邁斯的成立將幫助大眾中國，以及其在中國的兩個(gè)重要合作伙伴——一汽和江淮汽車為用戶建立完善可靠的的充電服務(wù)，并以此來推進(jìn)新能源汽車的銷售。

對于開邁斯這一全新的聯(lián)盟，星星充電董事長、萬幫新能源集團(tuán)董事長邵丹薇在接受《電動(dòng)大咖》采訪時(shí)表示，“要想為越來越多的新能源汽車打造完善的充電網(wǎng)絡(luò)，不能只靠星星充電這種設(shè)備制造和充電平臺公司，也需要車企的積極參與，星星充電很高興能與一汽、大眾中國和江淮汽車達(dá)成共識。我們將在未來3-5年對開邁斯投資50億元人民幣，預(yù)計(jì)將在5年后能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。當(dāng)然了，作為國內(nèi)領(lǐng)先的充電站運(yùn)營商，星星充電將為開邁斯提供充電設(shè)備的制造和安裝。未來，星星充電APP還將與開邁斯APP完全打通，星星充電用戶可以直接使用開邁斯的服務(wù)。”

寫在最后

早在開邁斯成立之前，特來電與北汽新能源就嘗試過車樁合作模式，成立了北汽特來電公司，隨著新能源汽車市場的不斷成熟，這種能夠優(yōu)勢互補(bǔ)、共同建設(shè)的合作模式正在發(fā)揮出越來越強(qiáng)的示范作用。在《電動(dòng)大咖》看來，開邁斯的成立將進(jìn)一步推動(dòng)車樁深度融合、培育充電市場。當(dāng)然，對于廣大消費(fèi)者來說，開邁斯將帶來品質(zhì)更高、速度更快的充電服務(wù)。