我們常常有聽(tīng)到身邊的人抱怨，很費(fèi)解冬天鋰電池怎么充不進(jìn)電?這是質(zhì)量問(wèn)題充不進(jìn)去的，還是產(chǎn)品受到了保護(hù)?到底是什么原因造成的?在此小編提醒大家，鋰電池在冬天使用時(shí)間是必然比夏天短的，鋰電池在冬天最好不要充電。由于低溫，負(fù)極上嵌套的鋰離子會(huì)產(chǎn)生離子結(jié)晶，直接刺穿隔膜，一般情況下就造成微短路了影響壽命和性能，嚴(yán)重的可能爆炸!

低溫保護(hù)就是在氣溫過(guò)低的情況下，電池中的金屬鋰會(huì)產(chǎn)生沉積現(xiàn)象，不再和物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)生電池內(nèi)部短路的情況。

低溫保護(hù)是鋰電池的一種‘自我保護(hù)’機(jī)制

一般來(lái)說(shuō)，手機(jī)鋰離子電池的低溫保護(hù)在0℃左右，筆記本電腦低溫保護(hù)在5℃左右，這是由于兩者電池中的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)不同造成的。“筆記本的電池容量要比手機(jī)大得多，電池容量越大，在低溫環(huán)境下強(qiáng)行充電更易發(fā)生危險(xiǎn)，因此安全系數(shù)較高。

低溫下充電可能導(dǎo)致不可逆損壞

專家：鋰電池低溫充不進(jìn)電的原因有兩種，一是低溫導(dǎo)致電池本身出現(xiàn)性能退化影響充電，二是設(shè)備保護(hù)不讓充。

實(shí)驗(yàn)中這些現(xiàn)象的發(fā)生，說(shuō)明了兩點(diǎn)：一是在0~1℃時(shí)，這些設(shè)備電池的性能還沒(méi)有發(fā)生太嚴(yán)重的變化;二是iPad等設(shè)備的保護(hù)措施比較完善。

鋰電池該充電多久才合適?通常情況下鋰電池推薦的標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間是15小時(shí)，這是怎么算出來(lái)的呢?前面說(shuō)了，充電電流跟C有關(guān)，一般設(shè)定為0.1C的充電電流，這樣算的話，理論上應(yīng)該是10小時(shí)，但是，一般考慮到充電效率的問(wèn)題，廠家建議充止容量的1.5倍，所以標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是15小時(shí)。

當(dāng)然了，現(xiàn)在很少有充這么久的了。由于電池本身性能提高，可承受的充電電流增大了，自然時(shí)間就縮短了。比如鋰電池，快充模式下，一般設(shè)置為0.3C到1C，不過(guò)一般推薦越低越有利于電池壽命和充電效率，一般在0.5C以下為好。需要補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是：鋰電池的充電電流和充電時(shí)間之間并不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。

比如說(shuō)，以0.1C的速率充電，結(jié)果卻需要15個(gè)小時(shí)，并不意味著就充到了容量的1.5倍，這里頭主要是充電效率的關(guān)系，而我的理解是，恒定的電流在不同的時(shí)間里充進(jìn)的容量不是恒量。以上就是深圳鋰電池公司給大家介紹關(guān)于鋰電池該充電多久才合適的相關(guān)內(nèi)容，還有什么不懂的可以撥打我們的免費(fèi)熱線電話!

鋰電池的充電方式分為兩種，較為簡(jiǎn)單的是純粹恒流。即CC，這個(gè)往往要配合充電時(shí)間的控制。比較先進(jìn)的也是比較典型的是CC/CV，即恒流+恒壓。就是說(shuō)，先以一個(gè)較大的充電速率，這個(gè)階段叫快充，充到了一個(gè)電壓閥值，轉(zhuǎn)入涓充模式，使電壓一點(diǎn)一點(diǎn)上升到最高電壓，這個(gè)時(shí)候，容量就比較接近標(biāo)準(zhǔn)容量了，而快充模式結(jié)束時(shí)，一般可以充到80%左右。

這個(gè)電壓閥值稱為過(guò)壓閥值，現(xiàn)在的鋰電池的最高電壓大多去到4.35V，面對(duì)這種情形，一個(gè)推薦的標(biāo)準(zhǔn)閥值是4.2V。但是，要記住，它只是一個(gè)統(tǒng)計(jì)值，大多數(shù)時(shí)候，我們會(huì)選擇一個(gè)稍低一點(diǎn)的，但也不能太低，太低的話充電效率不高。有一些較為先進(jìn)的充電方案里還有一個(gè)預(yù)充階段。

這是什么概念呢?前面說(shuō)了，放電太深了，電壓下降得很厲害，而且會(huì)損傷鋰電池。如果我們?cè)趯?duì)這類(lèi)過(guò)度放電的電池快充以前，有一個(gè)涓充模式的緩和過(guò)程，可以一定程度修復(fù)一下有損傷的電池。這也就是常說(shuō)的,一個(gè)好的充電器，可以讓頻臨死亡的充電池“死而復(fù)生”。充電速率意味著充電時(shí)間長(zhǎng)短，在這個(gè)時(shí)代，時(shí)間比什么都吸引眼球，所以聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在出現(xiàn)了一些超大速率的能耐大電流的充電電池。

鋰離子電池系統(tǒng)主要是由正極、負(fù)極、隔膜及電解液組成的。在低溫條件下，電池部分材料性能會(huì)到嚴(yán)重影響，使電池使用壽命降低，那低溫下禁止鋰電池禁止充電的原因有什么呢？

（1）低溫下充電可能導(dǎo)致不可逆損壞

研究表明，鋰電池低溫充不進(jìn)電的原因有兩種，一是低溫導(dǎo)致電池本身出現(xiàn)性能退化影響充電，二是設(shè)備保護(hù)不讓充。一般在0~1℃時(shí)，鋰電池的性能還不會(huì)發(fā)生太嚴(yán)重的變化。

（2）電池具有保護(hù)裝置

例如蘋(píng)果產(chǎn)品，相關(guān)技術(shù)人員說(shuō)，蘋(píng)果設(shè)備內(nèi)部有溫度保護(hù)設(shè)置，正常使用范圍一般為0~35℃，過(guò)低或過(guò)高都會(huì)警示甚至自動(dòng)斷電關(guān)機(jī)。建議環(huán)境溫度過(guò)低或手機(jī)發(fā)燙時(shí)不要充電，否則會(huì)影響電池壽命。

（3）金屬鋰沉積嚴(yán)重

低溫下電池中的金屬鋰會(huì)產(chǎn)生沉積現(xiàn)象，不再和物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)生電池內(nèi)部短路的情況。因?yàn)殡S著溫度的降低，石墨負(fù)極的動(dòng)力學(xué)與熱力學(xué)特性進(jìn)步一變差，充電過(guò)程中，負(fù)極的電化學(xué)極化明顯加劇，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，穿破隔膜并導(dǎo)致正負(fù)極短路。

小結(jié)：鋰離子電池應(yīng)避免在低溫下充電。當(dāng)電池必須在低溫下充電時(shí)，需要盡可能選擇小電流（即慢充）對(duì)鋰電池進(jìn)行充電，并在充電后對(duì)其進(jìn)行充分?jǐn)R置，從而保證析出的金屬鋰能夠與負(fù)極材料的每一單元充分反應(yīng)，重新嵌入到負(fù)極內(nèi)部。