新能源汽車是現在人們選擇汽車的重點，能源管理是新能源汽車的核心功能。新能源汽車電池的管理系統，車輛行駛提出的扭矩需求必須經過能源管理模塊,根據車輛動力混合方式、部件、策略的不同,合理地將能量需求分配到不同的驅動系統中，今天小編要給你們介紹的就是新能源汽車電池的管理系統的知識介紹，一起來跟小編看看吧。

新能源汽車電池的管理系統：定義

新能源汽車能源管理系統是對動力系統能源轉換裝置的工作能量進行協調、分配和控制的軟、硬件系統。

能源管理系統的硬件由傳感器、控制單元ECU和執行元件等組成,軟件系統的功能主要是對傳感器的信號進行分析處理,對能源轉換裝置的工作狀態進行優化分析,并向執行元件發出指令,控制其動作。

新能源汽車電池的管理系統：構成

不同種類的新能源汽車其能源轉換系統構成不同,因而其能源管理的軟、硬件系統裝置構成就不同。以純電動汽車為例,純電動汽車能源管理系統的基本構成包括:電池輸入控制器、車輛運行狀態參數、車輛操縱狀態、能源管理系統ECU、電池輸出控制器、電機發電系統等。

輸入能源管理系統電控單元ECU的參數有各電池組的狀態參數(如工作電壓、放電電流和電池溫度等)、車輛運行狀態參數(如行駛速度、電動機功率等)和車輛操縱狀態(如制動、啟動、加速和減速等)等。能源管理系統具有對檢測的狀態參數進行實時顯示的功能。ECU對檢測的狀態參數按預定的算法進行推理與計算,并向電池、電動機等發出合適的控制和顯示指令等,實現電池能量的優化管理與控制。

新能源汽車電池的管理系統：簡介

1.荷電狀態指示器

荷電狀態指示器與燃油汽車的油量表類似,表征電動汽車蓄電池中儲存的能量和可行駛里程。

2.電池管理系統(BMS)

電池管理系統是能源管理系統的一個子系統,其通過實時檢測和估算電池狀態,提供電池組的優化使用方法。據力高研究院院長鮑偉博士介紹,電池管理系統一般分為兩部分,即主機和從機,其中從機主要進行電壓和電流的采集,主機主要完成SOC、SOH、SOP的計算以及高壓電路控制、熱管理、均衡等控制。

電池管理系統的主要任務有:防止過充電、防止過放電、溫度控制及平衡、能源系統信息提示、電池狀態測試及顯示等。