今天小編給大家介紹一下有關(guān)新能源汽車(chē)電池銷(xiāo)量的知識(shí)介紹。生活日新月異，汽車(chē)逐漸成為了大多數(shù)人的代步工具。但在節(jié)能減排的大環(huán)境下，新能源汽車(chē)成為主流趨勢(shì)。那么新能源汽車(chē)電池銷(xiāo)量又怎么樣呢？下面就隨小編一起看看吧。

1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成47.98萬(wàn)輛和46.45萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46.00%和41.51%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.99萬(wàn)輛和36.09萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.99%和44.07%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.93萬(wàn)輛和10.30萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.40%和32.70%。

從5月整體產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降的趨勢(shì)沒(méi)有有效緩解。雖然新能源乘用車(chē)保持增長(zhǎng)，但增速明顯放緩。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東表示，這與國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施有很大關(guān)系，首先是國(guó)5車(chē)型大幅降價(jià)甩賣(mài)，非常具有性?xún)r(jià)比，因此可能有一大部分想購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的消費(fèi)群體轉(zhuǎn)為了購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)，另一方面是受到補(bǔ)貼政策影響，車(chē)企已經(jīng)將部份銷(xiāo)量提前釋放導(dǎo)致增速放緩，不過(guò)隨著國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，相信在下半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)會(huì)上漲，整體車(chē)市的增長(zhǎng)趨勢(shì)也會(huì)上漲。

總體來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)基本平衡，高性能動(dòng)力電池成為制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)主要以自主研發(fā)設(shè)計(jì)和自主銷(xiāo)售形式為主。在產(chǎn)品技術(shù)類(lèi)型上，2018年我國(guó)新能源汽車(chē)仍以純電動(dòng)車(chē)型為主，純電動(dòng)車(chē)型全年累計(jì)生產(chǎn)98.6萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總產(chǎn)量的77.6%；在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，2018年我國(guó)新能源汽車(chē)乘用車(chē)和商用車(chē)集中度都相對(duì)較高，前十名企業(yè)均為傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，主要以傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型為主；在車(chē)型指標(biāo)上，81%以上乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到300公里以上。

受新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶動(dòng)，動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)量及裝車(chē)量大幅增長(zhǎng)，2018年全年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)62.3GWh，累計(jì)裝車(chē)量達(dá)56.92GWh，裝車(chē)量較2017年同比增長(zhǎng)56.3%。

在電池材料類(lèi)型上，主要以三元材料為主，接近市場(chǎng)份額的60%,高性能動(dòng)力電池仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求情況。三元電池和磷酸鐵鋰電池全年裝車(chē)量分別為33.1GWh和22.2GWh,占裝車(chē)總量比分別為58.1%和39.0%。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，三元材料前五名企業(yè)市場(chǎng)份額達(dá)到77.1%，前十名達(dá)到85.1%；磷酸鐵鋰前五名企業(yè)市場(chǎng)份額達(dá)到88.6%，前十名達(dá)到95.8%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。在配套車(chē)型上，2018年全年新能源乘用車(chē)和新能源商用車(chē)電池裝車(chē)量分別為33.1GWh和23.8GWh，乘用車(chē)型已成為市場(chǎng)配套主體，并以三元材料配套為主；客車(chē)以磷酸鐵鋰電池為主，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域有充電和換電兩種模式。

好了，以上就是小編從三方面為大家介紹的新能源汽車(chē)電池銷(xiāo)量的相關(guān)問(wèn)題。我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展目前仍是以傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主，帶動(dòng)新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)共同發(fā)展的形式，是一個(gè)從無(wú)到有、由小到大的過(guò)程。新能源汽車(chē)市場(chǎng)還在穩(wěn)步推進(jìn)中，在新舊產(chǎn)能的交替中升級(jí)，產(chǎn)能規(guī)劃也在逐步落實(shí)和釋放過(guò)程中。