直到目前為止，還沒有一款完全理想的、適合于鋰電池的電解質(zhì)。如今最常用的還是有機電解液，因為其具有高的離子電導(dǎo)率和較寬的溫度使用范圍。

　　鋰電池技術(shù)正在新能源的道路上飛速奔跑，現(xiàn)代社會對于鋰電池的比能量、安全性有了更加廣泛的關(guān)注。對于鋰電池而言，正負(fù)極材料、電解質(zhì)的革新是提高其性能的根本源泉。

　　直到目前為止，還沒有一款完全理想的、適合于鋰電池的電解質(zhì)。如今最常用的還是有機電解液，因為其具有高的離子電導(dǎo)率和較寬的溫度使用范圍。由于其本身容易著火，引發(fā)安全事故，所以新型電解質(zhì)的開發(fā)勢在必行。開發(fā)新型電解質(zhì)需要一套可靠的理論來支持，但是由于電解液涉及了較多的影響因素（例如粘度，鹽濃度，溶解，離子締合和離子-溶劑相互作用）對于離子的遷移機制還不甚清楚。那么，在離子液體電解質(zhì)中，鋰離子是如何遷移的呢？

　　離子液體電解質(zhì)

　　鋰離子電池有一種電解質(zhì)的材料是離子液體。離子液體的定義目前尚不明確，一般認(rèn)為它是完全由陽離子和陰離子組成的液體，在室溫或室溫附近呈現(xiàn)為液態(tài)的有機鹽類。離子液體具有獨特的性質(zhì)，包括不可燃性，低蒸氣壓，高熱穩(wěn)定性，良好的電化學(xué)穩(wěn)定性，低毒性和高離子含量等。

　　通常，將離子液體分為AlCl3型離子液體、非AlCl3型離子液體和特殊離子液體三類。各種離子液體的理化性質(zhì)都可以在相關(guān)文獻中找到。總體而言，離子液體的粘度比液態(tài)電解質(zhì)高一至兩個數(shù)量級，因此離子電導(dǎo)率比液體電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率低三至四個數(shù)量級。華登定律通常用于離子液體的電導(dǎo)率和粘度之間的關(guān)系，表達(dá)如下：

　　λi是離子種類i的離子電導(dǎo)率，μ是粘度。

　　因為粘度很大程度上取決于這些影響因素之間的相互作用，例如范德華相互作用，構(gòu)象自由度，庫侖力和離子形狀等，科研人員在研究離子液體中離子物質(zhì)之間的相互作用上已經(jīng)付出了很多努力。除了低離子電導(dǎo)率之外，離子液體電解質(zhì)的應(yīng)用也不太可能在碳負(fù)極材料上形成SEI層，導(dǎo)致循環(huán)中的Li離子耗盡。所以，在許多情況下，離子液體需要輔助添加劑以用來作電解質(zhì)。