隨著近幾年來電動車（也稱電動自行車）在我國迅速普及，作為電動車的動力源——蓄電池，其發(fā)展一直是電動車行業(yè)發(fā)展中的重要組成部分。由于技術成熟度、成本等方面的因素，目前絕大多數(shù)電動車上使用的蓄電池仍然是鉛酸蓄電池。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鉛酸電池每年報廢近1億只以上，一般的小城市可達數(shù)萬只以上，大中型城市可達幾十萬至幾百萬只。鉛酸蓄電池過早報廢，不僅浪費了資源，而且會造成污染環(huán)境。在這種情況下，一項新技術——鉛酸蓄電池的修復技術近幾年來得到了發(fā)展。蓄電池經(jīng)過修復后，可有效延長電池使用壽命，減少消費者支出，從而可以減少蓄電池對環(huán)境的污染、是我國值得推廣的新技術。

現(xiàn)在對于鉛酸蓄電池修復比較公認的先進技術是諧振式正負脈沖修復技術。可以把“不可逆”變成“可逆”，徹底解決了電池不可逆硫酸鹽化問題，對電池極板沒有任何損傷，是鉛酸電池界在修復中取得的重大突破。