電動車用久了跑不遠，人們第一覺得就是電池的問題，問題是電動車還沒用多久就跑不遠，難道也是電池的問題？其實不盡然。電動車跑不遠的原因很多，但很多用戶不知道這些問題的存在，就覺得是電池惹的禍，換個電池一了百了。

　　首先電動車跑不遠，可以先讓維修師傅檢測下電池是否正常，正常的情況下如果還跑不遠，那就是下面幾個原因了：

　　1.電機動力不足導致浪費電量

　　現在低價電動車充斥著市場，一些用戶為貪得一些便宜，買了低價出，配備的很可能是翻新電機。翻新電機含磁鐵量高、功率損耗大、槽滿率低，容易生銹，這些原因會導致電機動力不足。另一方面，如果翻新電機用可回收的再生鋁制造，純度低的再生鋁也會使電機發熱，增加電量損耗。

　　2.充電器不當損壞電池

　　一般的雜牌充電器，使用的線路板、內部電子元件質量不過關，會使得電壓偏高或者偏低，這樣就容易損害電池，進一步影響電動車的行駛里程。

　　3.劣質控制器損傷電池

　　控制器本身對電池有著控制的作用。劣質的控制器，不論是做工，還是控制板都很粗糙，參數不精確，就容易造成電流偏大，損傷電池，容易縮短電池的壽命，從而影響電動車里程。

　　4.剎車時應當斷電

　　剎車時如果加速調速把不歸位，電動車就會帶著剎車跑，出現一邊剎車、一邊轉動的“頂牛”現象，不僅會引起剎車不靈的事故，還會造成整車部件“疲勞工作”，也會浪費電量，如果沒有剎車斷電，就趕緊去找師傅修理吧。

　　5.超載超標導致電流放電大

　　一般在鄉鎮，超載超標是常有的事，很多用戶把電動車當貨車使，很不多一次性把所有東西都運走，這個時候電動車不僅跑不快，而且所有部件強行運行會導致電流放電大，進一步影響電池而縮短壽命。

　　6.輪胎氣壓影響電量

　　輪胎氣壓和電池看起來好像沒什么關系，但實際上氣壓過低就會過多地損耗電量。一般合適的輪胎氣壓應在310-380kpa。

　　所以總結起來，電池易受損、耗電量大，不一定是電池本身的問題，大部分是劣質配件的問題，還有就是使用過程中的細節問題。所以如果希望愛車的使用周期能夠更長一些，一方面不貪便宜買劣質車，畢竟維修的費用也大；另一方面要規范使用，這樣一來，不只是電池的壽命會延長，電動車的其他問題也會出現得更少。更多摩托車、電動車行業相關資訊，歡迎關注開摩邦網公眾號