很多人不買新能源車的一個很重要原因就是電池。動力電池在長期使用的情況下，其耐久性、安全性等都會下降，而且換電池比買一輛新車還貴。所以，這個時候，廠家的質保期限有很關鍵了。今天電動君就給大家羅列一下目前市場上主流熱銷的新能源車型，看看在電池的質保問題上有什么差異，也好讓大家買車做個對比。

比亞迪

整車質保：4年或10萬公里、6年或15萬公里

電池質保：電芯終身質保

比亞迪是新能源車銷量世界第一的品牌，而眾所周知比亞迪是做電池起家的。早期的比亞迪專注于電池研發，通過發展，比亞迪成為了全球第二大的充電電池生產商，為之后品牌進駐新能源汽車市場領域奠定了基礎。比亞迪目前在市場上比較受歡迎的有秦唐宋元等插電式混合動力DM雙模版，還有秦唐宋元EV純電版，以及e5、e6等等車型。

比亞迪旗下的車型主要為4年或10萬公里、6年或15萬公里這兩種不同的整車質保政策，而為了解決新能源車消費者的顧慮，比亞迪還針對其新能源車推出了“電芯終身質?！钡谋Ｐ拚摺＿@里要說明的是，終身質保的是電芯，而不是電池。

比亞迪承諾如果電動車主發現車輛的續航里程大幅衰減，可以找售后部門進行相關檢測。如果是因電芯質量問題導致的衰減，那么比亞迪將給予相應的維修和更換。但如果結果顯示并非電芯質量問題，而是其他原因導致的續航衰減，就需要根據車輛本身的保修政策進行保修。

豐田雙擎

整車質保：三年或10萬公里

電池質保：八年或20萬公里（免費延保）

豐田目前在國內市場比較熱賣的主要有雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎這三款新能源車。這三款車都擁有三年或10萬公里、動力電池八年或20萬公里的質保政策。

廣汽豐田的雷凌和凱美瑞可以免費延保，也就是相當于動力電池終身質保，而由一汽豐田生產的卡羅拉雙擎則沒有終身質保福利，畢竟卡羅拉名聲在外根本不愁賣。

本田雅閣混動

整車質保：3年或10萬公里

電池質保：10年或20萬公里

豐田從多年前一直在深耕混合動力車型，我們也可以看到目前市場上成熟的輕混車型多來自豐田。雅閣混動搭載本田第三代i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機+鋰離子電池組組成。經過了兩代的發展，這套全新的第三代i-MMD在技術上已經非常成熟可靠，實測城市綜合油耗4.72L/100km。本田也是對這套動力系統及其電池很有信心，才有底氣給出10年或20萬公里的超長質保期。

雅閣混動整車享受3年或10萬公里質保，而其鋰離子動力電池則可享受10年或20萬公里的長期質保。盡管沒有像廣汽豐田一樣承諾終身質保，但10年或20萬公里的質保，對于正常家用車來說是足夠了。

雷克薩斯混動

整車質保：6年或15萬公里

電池質保：10年或25萬公里

豐田旗下的雷克薩斯，其混動車型在質保政策上和豐田的雙擎車型有所不同。雷克薩斯為混動車型的消費者提供6年或15萬公里的保修保養服務，注意了，不僅是保修，保養也是免費的，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。而雷克薩斯的非混動車型則僅享受4年/10萬公里的免費保修保養。

克薩斯混動車型除了擁有更長的整車質保期之外，其動力電池質保期也很長，達到了10年或25萬公里。

廣汽、北汽及其他新能源品牌

廣汽新能源汽車目前在售的車型有純電動SUV——GE3，還有插電式混合動力SUV——GS4。這兩款車都享有三年10萬公里的整車質保期，而電池質保期則為8年或15萬公里。官方表示，在質保期內，動力電池不管是否故障，經檢測，只要電池容量衰減至低于80%，就滿足免費更換條件。

而除了廣汽傳祺，近兩年在新能源汽車銷量可觀的北汽新能源，旗下車型對動力電池的質保政策也和廣汽傳祺一樣，8年或15萬公里的質保期內，電池衰減至80%以下承諾免費換新。

相對而言，上汽榮威雖然電池質保期比前兩者較短，為5年或10萬公里，但同樣承諾電池衰減至80%以下承諾免費換新。

而其他常見新能源汽車品牌就沒有這么厚道了，特斯拉雖然不限公里數，但最多也是8年的質保期。其他的如吉利、江淮、奇瑞、長安等新能源車型，雖均有5年/8年或10-15萬公里的電池質保，但若電池為非故障衰減，就不能免費換了。