現(xiàn)如今，隨著汽車數(shù)量的不斷增多，道路堵塞的問題非常嚴重，所以很多人都是會選擇輕便小巧的電動車出行。電動車主要的動力來源就是電能，電動車上會有一個儲存電量的電池或者電瓶。現(xiàn)在的電動車不僅小巧，在速度上也是非常可觀的，而且停車也是非常方便，很多城市都是會以電動車作為出行工具。

電動車的構(gòu)造非常簡單，主要的部件也就是3個左右，電瓶、電機、控制器，再加上一些零件和整體的框架，就可以成為一輛電動車，所以的市場上價格方面也是非常便宜，只要一兩千塊就可以買一輛電動車了。

雖然電動車很便宜，但是也不能掉以輕心，因為很多小偷會盯著你的電動車，特別是你電動車的電瓶。畢竟在一輛電動車中，也就只有你的電瓶最值錢，而且小偷偷起來也很方便，只需要拿走電瓶就可以了。現(xiàn)在在市面上的電瓶主要的有兩種，一種就是傳統(tǒng)的鉛酸電瓶，另一種就是近年來新推出的鋰電池。

對于鋰電池，很多人也都了解過，電動車的鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池有非常多的優(yōu)勢，比如說，鋰電池的體積小、壽命長，而且可循環(huán)使用的次數(shù)多。那么為什么用的人卻很少呢？

在現(xiàn)在的很多電動車上都是使用的鉛酸電池，這是什么原因？其實就是因為，鋰電池在市面上的售價比鉛酸電池要高出很多。而騎電動車的人一般都是一些基層員工，所以很多人都是沒有這個閑錢去買鋰電池。其實鋰電池之所以貴的原因就是因為它需要加工。

修理工表示其實還有一點原因，那就是現(xiàn)在的鋰電池的保護電路也不是做得很完善，但是沒有什么大問題。可是在整個市面看下來，鋰電池的質(zhì)量問題還是參差不齊的，所以很多車主也是覺得存在一些安全隱患，就不會去選擇這一種鋰電池。

很多商家也是覺得鋰電池的成本太高，如果在價格上比鉛酸電池高的話，很多車主都不會買賬，所以大部分的商家都是不會去選擇生產(chǎn)鋰電池，所以在普及度方面也就會遠遠比不上鉛酸電池。