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行業(yè)趨勢(shì):未來(lái)10大最具潛力的鋰電池材料

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年04月27日  

  中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:鋰電池的發(fā)展正處于一個(gè)瓶頸期,能量密度已經(jīng)接近其物理極限。我們需要新的材料或者技術(shù)去實(shí)現(xiàn)鋰電池的突破,以下幾種電池材料被業(yè)內(nèi)人士一直看好,或?qū)⒊蔀榇蚱其囯姵卣系K的突破口。


  1硅碳復(fù)合負(fù)極材料


  數(shù)碼終端產(chǎn)品的大屏幕化、功能多樣化后,對(duì)電池的續(xù)航提出了新的要求。當(dāng)前鋰電材料克容量較低,不能滿足終端對(duì)電池日益增長(zhǎng)的需求。


  硅碳復(fù)合材料作為未來(lái)負(fù)極材料的一種,其理論克容量約為4200mAh/g以上,比石墨類負(fù)極的372mAh/g高出了10倍有余,其產(chǎn)業(yè)化后,將大大提升電池的容量。


  現(xiàn)在硅碳復(fù)合材料存在的主要問(wèn)題有:


  充放電過(guò)程中,體積膨脹可達(dá)300%,這會(huì)導(dǎo)致硅材料顆粒粉化,造成材料容量損失。同時(shí)吸液能力差。


  循環(huán)壽命差。目前正在通過(guò)硅粉納米化,硅碳包覆、摻雜等手段解決以上問(wèn)題,且部分企業(yè)已經(jīng)取得了一定進(jìn)展。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  目前各大材料廠商紛紛在研發(fā)硅碳復(fù)合材料,如BTR、斯諾、星城石墨、湖州創(chuàng)亞、上海杉杉、華為、三星等。國(guó)內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)研發(fā)硅基材料的情況是:大部分材料商都還處于研發(fā)階段,目前只有上海杉杉已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段。


  2鈦酸鋰


  近年來(lái),國(guó)內(nèi)對(duì)鈦酸鋰的研發(fā)熱情較高。


  鈦酸鋰的優(yōu)勢(shì)主要有:


  循環(huán)壽命長(zhǎng)(可達(dá)10000次以上),屬于零應(yīng)變材料(體積變化小于1%),不生成傳統(tǒng)意義的SEI膜;


  安全性高。其插鋰電位高,不生成枝晶,且在充放電時(shí),熱穩(wěn)定性極高;


  可快速充電。


  目前限制鈦酸鋰使用的主要因素是價(jià)格太高,高于傳統(tǒng)石墨,另外鈦酸鋰的克容量很低,為170mAh/g左右。只有通過(guò)改善生產(chǎn)工藝,降低制作成本后,鈦酸鋰的長(zhǎng)循環(huán)壽命、快充等優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮作用。結(jié)合市場(chǎng)及技術(shù),鈦酸鋰比較適合用于對(duì)空間沒(méi)有要求的大巴和儲(chǔ)能領(lǐng)域。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  珠海銀隆、四川興能、湖州微宏動(dòng)力有限公司、深圳貝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周邊的多家規(guī)模較小的鈦酸鋰生產(chǎn)廠家。


  3石墨烯


  石墨烯自2010年獲得諾獎(jiǎng)以來(lái),廣受全球關(guān)注,特別在中國(guó)。國(guó)內(nèi)掀起了一股石墨烯研發(fā)熱潮,其具諸多優(yōu)良性能,如透光性好,導(dǎo)電性能優(yōu)異、導(dǎo)熱性較高,機(jī)械強(qiáng)度高。


  石墨烯在鋰離子電池中的潛在應(yīng)用有:


  作負(fù)極材料。石墨烯的克容量較高,可逆容量約700mAh/g,高于石墨類負(fù)極的容量。另外,石墨烯良好的導(dǎo)熱性能確保其在電池體系中的穩(wěn)定性,且石墨烯片層間距大于石墨,使鋰離子在石墨烯片層間擴(kuò)散通暢,有利于提高電池功率性能。由于石墨烯的生產(chǎn)工藝不成熟,結(jié)構(gòu)欠穩(wěn)定,導(dǎo)致石墨烯作為負(fù)極材料仍存在一定問(wèn)題,如首次放電效率較低,約65%;循環(huán)性能較差;價(jià)格較高,明顯高于傳統(tǒng)石墨負(fù)極。


  作為正負(fù)極添加劑,可提高鋰電池的穩(wěn)定性、延長(zhǎng)循環(huán)壽命、增加內(nèi)部導(dǎo)電性能。


  鑒于石墨烯當(dāng)前的批量生產(chǎn)工藝不成熟、價(jià)格高昂、性能不穩(wěn)定,石墨烯將率先作為正負(fù)極添加劑在鋰離子電池中使用。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  珈偉股份,東旭光電,青島昊鑫新能源,廈門(mén)凱納等


  4碳納米管


  碳納米管是一種石墨化結(jié)構(gòu)的碳材料,自身具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能,同時(shí)由于其脫嵌鋰時(shí)深度小、行程短,作為負(fù)極材料在大倍率充放電時(shí)極化作用較小,可提高電池的大倍率充放電性能。


  缺點(diǎn):


  碳納米管直接作為鋰電池負(fù)極材料時(shí),會(huì)存在不可逆容量高、電壓滯后及放電平臺(tái)不明顯等問(wèn)題。如Ng等采用簡(jiǎn)單的過(guò)濾制備了單壁碳納米管,將其直接作為負(fù)極材料,其首次放電容量為1700mAh/g,可逆容量?jī)H為400mAh/g。


  碳納米管在負(fù)極中的另一個(gè)應(yīng)用是與其他負(fù)極材料(石墨類、鈦酸鋰、錫基、硅基等)復(fù)合,利用其獨(dú)特的中空結(jié)構(gòu)、高導(dǎo)電性及大比表面積等優(yōu)點(diǎn)作為載體改善其他負(fù)極材料的電性能。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  天奈科技、納米港等


  5富鋰錳基正極材料


  高容量是鋰電池的發(fā)展方向之一,但當(dāng)前的正極材料中磷酸鐵鋰的能量密度為580Wh/kg,鎳鈷錳酸鋰的能量密度為750Wh/kg,都偏低。富鋰錳基的理論能量密度可達(dá)到900Wh/kg,成為研發(fā)熱點(diǎn)。


  富鋰錳基作為正極材料的優(yōu)勢(shì)有:


  能量密度高、主要原材料豐富


  由于開(kāi)發(fā)時(shí)間較短,目前富鋰錳基存在一系列問(wèn)題:


  首次放電效率很低、材料在循環(huán)過(guò)程析氧,帶來(lái)安全隱患、循環(huán)壽命很差、倍率性能偏低。


  目前解決這些問(wèn)題的手段有包覆、酸處理、摻雜、預(yù)循環(huán)、熱處理等。富鋰錳基雖然克容量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,潛力巨大,但限于技術(shù)進(jìn)展較慢,其大批量上市還需時(shí)間。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  中國(guó)科學(xué)院寧波材料所等


  6動(dòng)力型鎳鈷錳酸鋰材料


  一直以來(lái),動(dòng)力電池的路線存在很大爭(zhēng)議,因此磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等路線都有被采用。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池路線以磷酸鐵鋰為主,但隨著特斯拉火爆全球,其使用的三元材料路線引起了一股熱潮。


  磷酸鐵鋰雖然安全性高,但其能量密度偏低軟肋無(wú)法克服,而新能源汽車要求更長(zhǎng)的續(xù)航里程,因此長(zhǎng)期來(lái)看,克容量更高的材料將取代磷酸鐵鋰成為下一代主流技術(shù)路線。


  鎳鈷錳酸鋰三元材料最有可能成為國(guó)內(nèi)下一代動(dòng)力電池主流材料。國(guó)內(nèi)陸續(xù)推出三元路線的電動(dòng)車,如北汽E150EV、江淮IEV4、奇瑞EQ、蔚藍(lán)等,單位重量密度較磷酸鐵鋰電池有很大提升。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  湖南杉杉、當(dāng)升科技、廈門(mén)鎢業(yè)、科恒股份等


  7涂覆隔膜


  隔膜對(duì)鋰電池的安全性至關(guān)重要,這要求隔膜具有良好的電化學(xué)和熱穩(wěn)定性,以及反復(fù)充放電過(guò)程中對(duì)電解液保持高度浸潤(rùn)性。


  涂覆隔膜是指在基膜上涂布PVDF等膠黏劑或陶瓷氧化鋁。涂覆隔膜的作用是:


  1、提高隔膜耐熱收縮性,防止隔膜收縮造成大面積短路;


  2、涂覆材料熱傳導(dǎo)率低,防止電池中的某些熱失控點(diǎn)擴(kuò)大形成整體熱失控。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  星源材質(zhì)、上海恩捷、中材科技、義騰隔膜、天津東皋、璞泰來(lái)等


  8陶瓷氧化鋁


  在涂覆隔膜中,陶瓷涂覆隔膜主要針對(duì)動(dòng)力電池體系,因此其市場(chǎng)成長(zhǎng)空間較涂膠隔膜更大,其核心材料陶瓷氧化鋁的市場(chǎng)需求將隨著三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>的興起而大幅提升。


  用于涂覆隔膜的陶瓷氧化鋁的純度、粒徑、形貌都有很高要求,日本、韓國(guó)的產(chǎn)品較成熟,但價(jià)格比國(guó)產(chǎn)的貴一倍以上。國(guó)內(nèi)目前也有多家企業(yè)在研發(fā)陶瓷氧化鋁,希望減少進(jìn)口依賴。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  國(guó)瓷材料等


  9高電壓電解液


  提高電池能量密度乃鋰電池的趨勢(shì)之一,目前提高能量密度方法主要有兩種:


  一種是提高傳統(tǒng)正極材料的充電截止電壓,如將鈷酸鋰的充電電壓提升至4.35V、4.4V。但靠提升充電截止電壓的方法是有限的,進(jìn)一步提升電壓會(huì)導(dǎo)致鈷酸鋰結(jié)構(gòu)坍塌,性質(zhì)不穩(wěn)定;


  另一種則是開(kāi)發(fā)充放電平臺(tái)更高的新型正極材料,如富鋰錳基、鎳鈷酸鋰等。


  正極材料的電壓提升后,需要與之配套的高電壓電解液,添加劑對(duì)電解液的高電壓性能起到關(guān)鍵性作用,其成為近年來(lái)的研發(fā)重點(diǎn)。


  相關(guān)研發(fā)企業(yè):


  新宙邦、天賜材料等


  10水性粘結(jié)劑


  目前正極材料主要使用PVDF做粘結(jié)劑,用有機(jī)溶劑進(jìn)行溶解。負(fù)極的粘結(jié)劑體系中有SBR、CMC、含氟烯烴聚合物等,也會(huì)用到有機(jī)溶劑。在電極片制作過(guò)程中,需要將有機(jī)溶劑烘干揮發(fā),這既污染環(huán)境,又危害員工健康。干燥蒸發(fā)的溶劑需用特殊的冷凍設(shè)備收集并加以處理,且含氟聚合物及其溶劑價(jià)格昂貴,增加了鋰電池的生產(chǎn)成本。


  另外,SBR/CMC粘結(jié)劑在加工過(guò)程中易粘輥,且難以用于正極片制備,使用范圍受到限制。


  出于環(huán)保、降低成本、增加極片性能等需求考量,水性粘結(jié)劑的開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行。


相關(guān)產(chǎn)品

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