動(dòng)力蓄電池編碼由一組具備特定信息含義的數(shù)字和英文字母構(gòu)成，能夠表示動(dòng)力蓄電池主要屬性并具有唯一性。編碼對(duì)象為電池包、模塊、單體及梯級(jí)利用的電池包、模塊、單體，且其編碼間具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

汽車(chē)動(dòng)力蓄電池24位編碼

如上圖所示主要包括  

廠商代碼：標(biāo)識(shí)各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)  

產(chǎn)品類(lèi)型：分為單體、系統(tǒng)和電池包三個(gè)層級(jí)  

電池類(lèi)型：鎳氫/磷酸鐵鋰/錳酸鋰/鈷酸鋰/三元/鈦酸鋰/其他  

規(guī)格代號(hào)：電池生產(chǎn)企業(yè)的型號(hào)  

擴(kuò)展代碼：自定義  

生產(chǎn)日期：標(biāo)識(shí)生產(chǎn)時(shí)間  

序列號(hào)：電池包號(hào)

動(dòng)力電池編碼標(biāo)識(shí)選擇一維碼或二維碼形式均可，應(yīng)使用耐磨損、耐腐蝕的介質(zhì)承載，保持字跡清楚、堅(jiān)固耐久，并固定在便于識(shí)讀、不易變形、不易磨損的位置，且不易替換。

拓展：

2017年7月12日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)312項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，分別為GB/T 34013-2017《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、GB/T34014-2017《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、GB/T 34015-2017《車(chē)用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》，3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于2018年2月1日起實(shí)施。

關(guān)于《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》，之前國(guó)內(nèi)外沒(méi)有統(tǒng)一的汽車(chē)用動(dòng)力電池編碼的標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)管理、維護(hù)和溯源、電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)控以及動(dòng)力電池回收利用等工作時(shí)，電池信息的可追溯性和唯一性一直是動(dòng)力電池行業(yè)的盲區(qū)，導(dǎo)致整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或政府主管部門(mén)無(wú)法進(jìn)行有效管理，因此迫切需要統(tǒng)一的電池編碼規(guī)則進(jìn)行支撐。《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》曾將“電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池規(guī)格尺寸及命名規(guī)則”的優(yōu)先級(jí)確定為“緊急”，因此該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的迫切性和重要性不言而喻。

2016年10月，工信部公示《汽車(chē)用動(dòng)力電池編碼標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿）。征求意見(jiàn)稿顯示，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用動(dòng)力電池編碼的基本原則、編碼對(duì)象、代碼結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)載體。該標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)用動(dòng)力電池產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、維護(hù)、回收、梯級(jí)利用、再生利用等全生命周期的溯源與管理。

在征求意見(jiàn)稿中，汽車(chē)用動(dòng)力電池編碼標(biāo)準(zhǔn)的基本原則是：應(yīng)具有唯一性、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性、可追溯性、可兼容性的原則，適用于汽車(chē)用動(dòng)力電池的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、維護(hù)、回收、梯級(jí)利用、再生利用等環(huán)節(jié)。動(dòng)力電池編碼代碼結(jié)構(gòu)包括兩部分，第一部分為設(shè)計(jì)信息，第二部分為生產(chǎn)信息。