遠(yuǎn)景集團(tuán)收購(gòu)原日產(chǎn)旗下動(dòng)力電池業(yè)務(wù)AESC后，新公司遠(yuǎn)景AESC正在無(wú)錫建設(shè)中國(guó)工廠(chǎng)，使其全球產(chǎn)能增加三倍以上，并吸引更多客戶(hù)進(jìn)入全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

報(bào)道援引遠(yuǎn)景集團(tuán)首席執(zhí)行官、遠(yuǎn)景AESC董事局執(zhí)行主席張雷的話(huà)表示，從今年開(kāi)始，遠(yuǎn)景AESC開(kāi)始在中國(guó)江蘇無(wú)錫建廠(chǎng)。該廠(chǎng)計(jì)劃年產(chǎn)能為20GWH，每年足以為40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。

遠(yuǎn)景集團(tuán)是一家科技公司，目前擁有日產(chǎn)下屬電池企業(yè)的控股權(quán)。該企業(yè)目前在日本、美國(guó)和英國(guó)擁有三家工廠(chǎng)，每年可生產(chǎn)7.5GWH的電動(dòng)汽車(chē)電池。自投放市場(chǎng)以來(lái)，遠(yuǎn)景AESC的電池已為全球43萬(wàn)輛Leaf電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力電池，擁有9年0重大事故的優(yōu)秀安全記錄。

“中國(guó)并不缺少電動(dòng)車(chē)電池制造商，但缺乏安全性能絕對(duì)值得消費(fèi)者信賴(lài)的電動(dòng)車(chē)，缺一家能提供絕對(duì)安全電池的企業(yè)。”張雷于4月14日在上海接受彭博社采訪(fǎng)時(shí)表示。

報(bào)道稱(chēng)，到2025年，中國(guó)旨在每年銷(xiāo)售700萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，包括純電池電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)。特斯拉、大眾和戴姆勒等汽車(chē)制造商正在與包括寧德時(shí)代在內(nèi)的電池制造商合作，以確保在準(zhǔn)備發(fā)布更多電動(dòng)汽車(chē)時(shí)確保供應(yīng)。

報(bào)道援引遠(yuǎn)景AESC執(zhí)行董事及中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人趙衛(wèi)軍的話(huà)表示，雖然AESC試圖獲得其他全球汽車(chē)制造商的訂單，但它將繼續(xù)供應(yīng)包括聆風(fēng)在內(nèi)的日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，這是日本汽車(chē)制造商仍持有20%股份的一個(gè)關(guān)鍵原因。