最新披露的專利資料顯示，TSLA拿到一項新專利，和快速更換電動能源存儲系統(tǒng)有關(guān)。

之前TSLA曾經(jīng)開發(fā)過一套快速電池更換系統(tǒng)，它的更換速度和加油站加油相同快，后來TSLA曾推出這樣的系統(tǒng)，最終放棄，專利正是根據(jù)這套系統(tǒng)制定的。替代電池的價格很貴，假如向客戶供應(yīng)電池更換服務(wù)，要準(zhǔn)備相當(dāng)多的電池組，正因如此，車主寧可給汽車充電也不愿意使用可以更換、可以移動的電池，服務(wù)的成本也很高。TSLA只是在HarrisRanch建了一個電池更換站，選址剛好位于舊金山和洛杉磯之間，具有戰(zhàn)略意義，很明顯，沒有多少客戶更換電池，正因如此TSLA的計劃才會擱置。

新專利文件包含了52頁草圖，它詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的運行原理，系統(tǒng)包括一套2柱式車輛提升機(jī)和相應(yīng)的電池提升機(jī)。

TSLA會不會建設(shè)公共電池更換站？公司一直保持沉默。目前TSLA的工作重點是如期交付Model3汽車、向Model3車主供應(yīng)超級充電服務(wù)、將自動駕駛系統(tǒng)推向市場。在接下來一段時間里，TSLA尤其看重?zé)o人駕駛，馬斯克曾說過希望2017年年底之前能讓汽車自動從洛杉磯開到紐約。

未來出行時，自動駕駛技術(shù)將會替代駕駛員，盡管如此，有關(guān)無人駕駛汽車來說充電仍然是一個沒有解決的問題，在接下來12個月里，會有許多支持無人駕駛技術(shù)的TSLA汽車開上街道，假如能夠輕松更換電池，出行時肯定會方便很多。某一天，假如我們坐進(jìn)無人駕駛汽車，晚上睡一覺，第二天就到了1000英里之外的地方，豈不妙哉？

雖然TSLA拿到了專利，未來它會用專利做些什么呢？公司沒有透露太多信息。