二月十一日，美國(guó)能源部(DOE)公布兩份資助機(jī)會(huì)通告（FundingOpportunityAnnouncement，簡(jiǎn)稱FOA），供應(yīng)總額為29.1億美元的資金，以促進(jìn)先進(jìn)電池的生產(chǎn)，這些電池對(duì)未來(lái)快速發(fā)展的清潔能源行業(yè)（包括電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能）至關(guān)重要。DOE打算為電池材料精煉和生產(chǎn)廠、電池和電池組制造設(shè)施以及回收設(shè)施供應(yīng)資金。這筆資金預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月供應(yīng)，并將確保美國(guó)能夠生產(chǎn)電池，以及生產(chǎn)電池所需的材料，以提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、能源獨(dú)立性和國(guó)家安全。

2021年六月，DOE根據(jù)行政命令14017（ExecutiveOrder14017）"America’sSupplyChains"，公布了一份為期100天的大容量電池供應(yīng)鏈評(píng)估報(bào)告。建議建立關(guān)鍵材料的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和加工能力，以支持完全國(guó)內(nèi)的端到端電池供應(yīng)鏈。拜登總統(tǒng)的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案撥款近70億美元，用于加強(qiáng)美國(guó)電池供應(yīng)鏈，包括在不進(jìn)行新開采或采礦的情況下生產(chǎn)和回收關(guān)鍵礦物，以及為國(guó)內(nèi)制造業(yè)采購(gòu)材料。

DOE部長(zhǎng)JenniferM.Granholm說(shuō):"隨著電動(dòng)汽車和卡車在美國(guó)和世界各地越來(lái)越受歡迎，我們必須抓住機(jī)會(huì)，在國(guó)內(nèi)制造先進(jìn)的電池——這一新興產(chǎn)業(yè)的核心。""在兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案的資助下，我們有可能在美國(guó)建立一個(gè)繁榮的電池供應(yīng)鏈。"

隨著全球鋰電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年迅速上升，DOE正在使美國(guó)為市場(chǎng)需求做好準(zhǔn)備成為可能。可靠的和可持續(xù)的國(guó)內(nèi)采購(gòu)鋰電池的關(guān)鍵材料——如鋰、鈷、鎳和石墨——將有助于縮小供應(yīng)鏈中斷的缺口，并加速美國(guó)國(guó)內(nèi)的電池生產(chǎn)。

第一份FOA（DE-FOA-0002677，電池材料加工和電池制造資助機(jī)會(huì)通告）由能效和可再生能源辦公室（OfficeofEnergyEfficiencyandRenewableEnergy，簡(jiǎn)稱EERE）化石能源和碳管理辦公室（OfficeofFossilEnergyandCarbonManagement）合作公布，預(yù)計(jì)供應(yīng)約28億美元，用于資助電動(dòng)汽車電池加工領(lǐng)域的研發(fā)，新增國(guó)內(nèi)電池制造，并創(chuàng)造高薪的清潔能源工作崗位。資助意向包括兩大類，分別是電池材料加工和電池組件制造和回收。涵蓋12個(gè)具體領(lǐng)域，范圍包括電池級(jí)前體材料、電池組件、電池制造和回收的示范和商業(yè)設(shè)施。

在電池材料加工方面，資助方向包括：美國(guó)新的商業(yè)規(guī)模的電池材料加工設(shè)施（資助資金不得少于1億美元）；對(duì)美國(guó)境內(nèi)1個(gè)或多個(gè)現(xiàn)有電池材料加工設(shè)施進(jìn)行重組、改造或擴(kuò)建，并經(jīng)部長(zhǎng)確認(rèn)合格的項(xiàng)目（資助資金不得少于5000萬(wàn)美元）；在美國(guó)進(jìn)行電池材料加工的示范項(xiàng)目（資助資金不得少于5000萬(wàn)美元）。

在電池組件制造和回收方面，資助方向包括：美國(guó)新的商業(yè)規(guī)模的先進(jìn)電池組件制造、先進(jìn)電池制造，或回收設(shè)施（資助資金不得少于1億美元）；對(duì)美國(guó)境內(nèi)1個(gè)或多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行重組、改造或擴(kuò)建，并經(jīng)先進(jìn)電池組件制造、先進(jìn)電池制造和回收部長(zhǎng)確認(rèn)合格的項(xiàng)目（資助資金不得少于5000萬(wàn)美元）；先進(jìn)電池部件制造、先進(jìn)電池制造、回收利用示范項(xiàng)目（資助資金不得少于5000萬(wàn)美元）。

第二份FOA（DE-FOA-0002679，電動(dòng)汽車電池回收和梯次利用）由EERE代表車輛技術(shù)辦公室（VehicleTechnologiesOffice，簡(jiǎn)稱VTO）公布，預(yù)計(jì)供應(yīng)約6000萬(wàn)美元，用于資助電動(dòng)汽車電池回收和梯次利用的研究、開發(fā)和示范。此意向聲明支持重復(fù)使用、二次使用和創(chuàng)新回收處理，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和盈利。具體涵蓋2個(gè)領(lǐng)域，分別是回收處理和重新整合到電池供應(yīng)鏈中（預(yù)計(jì)資助4000萬(wàn)美元）；梯次利用的擴(kuò)大規(guī)模應(yīng)用的示范項(xiàng)目（預(yù)計(jì)資助2000萬(wàn)美元）。

這兩份投資機(jī)會(huì)均和美國(guó)"NationalBlueprintforLithiumBatteries"的內(nèi)容相一致，后者是去年由先進(jìn)電池聯(lián)邦聯(lián)盟(FederalConsortiumforAdvancedBatteries)公布的指導(dǎo)方針，由美國(guó)能源部、部、商務(wù)部和國(guó)務(wù)院牽頭制定，目標(biāo)是到2030年，美國(guó)及其合作伙伴將建立一個(gè)安全的電池材料和技術(shù)供應(yīng)鏈，以支持美國(guó)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和公平創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)脫碳，促進(jìn)社會(huì)公正，并滿足國(guó)家安全要求。