由于鋰離子電池屬于無(wú)記憶性電池，在使用中建議在每次或者每天騎行后即可對(duì)電池組進(jìn)行規(guī)律性的充電，這樣會(huì)大幅度提高鋰離子電池的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，不建議放電超過(guò)于電池組容量的90%。當(dāng)在電動(dòng)汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下，電動(dòng)汽車上的欠壓指示燈亮起時(shí)，需及時(shí)充電。

當(dāng)電動(dòng)汽車啟動(dòng)時(shí)、走上陡坡路、土石路或者強(qiáng)烈頂風(fēng)狀態(tài)下，建議在騎行時(shí)同時(shí)使用腳踏助力，使得電池及電機(jī)擁有最長(zhǎng)壽命。

動(dòng)力鋰離子電池容量是在常溫25℃時(shí)進(jìn)行測(cè)量的，因此在冬季,電池容量發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對(duì)電池組進(jìn)行充電，確保能夠電池組充滿。

電動(dòng)汽車在不騎行或者停放的情況下，建議拔下電池組與電動(dòng)汽車的鏈接插頭，或者關(guān)閉電源鎖。因?yàn)殡姍C(jī)和控制器在空載狀態(tài)下會(huì)有耗電，防止電量浪費(fèi)。

鋰離子電池電動(dòng)汽車保養(yǎng)1.鋰電自行車首次使用，須對(duì)電池進(jìn)行深度充電，充電器顯示綠燈后仍繼續(xù)充電，時(shí)間一般控制在(8～12)小時(shí)內(nèi)。

2.每次騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，但要防止深度放電（超過(guò)容量的90%）再充電，這樣會(huì)損傷鋰離子電池。

3.當(dāng)鋰電自行車在靜止?fàn)顟B(tài)下欠壓指示燈亮起時(shí)應(yīng)需及時(shí)充電；

4.在啟動(dòng)、爬坡或在遇逆風(fēng)行駛，應(yīng)采用腳踏來(lái)助力。

5.由于鋰離子電池存在無(wú)記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行有規(guī)律性的充電。

6.假如鋰電自行車放置超過(guò)兩個(gè)月時(shí)間，要對(duì)電池組要進(jìn)行一次徹底的充電；假如放置放超過(guò)5個(gè)月時(shí)間，要進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

7.掌握好正確的充電方式。先連接充電器與電池組，后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源，照此連接順序可防止插拔充電插頭時(shí)出現(xiàn)電火花。當(dāng)電源接通后充電器顯示紅色指示燈。

8.使用的充電器要與鋰離子電池完全的匹配。充電器電流過(guò)大會(huì)把鋰離子電池保護(hù)系統(tǒng)擊穿，造成短路，從而引起鋰離子電池的安全事故。充電器電壓過(guò)低，使得充電效率低下，耗費(fèi)過(guò)多的時(shí)間。

9.鋰電自行車在不使用的情況下，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因?yàn)殡姍C(jī)和控制器在空載狀態(tài)下仍然會(huì)消耗電源。