鈦酸鋰離子電池：

鈦酸鋰離子電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。普通的鈦酸鋰離子電池容易發(fā)生脹氣，導(dǎo)致電芯鼓包，電性能也會(huì)大幅下降，極大地降低了鈦酸鋰離子電池的理論循環(huán)壽命。

鈦酸鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)：

1、安全穩(wěn)定性好

鈦酸鋰的電勢(shì)比純金屬鋰的電勢(shì)高，不易出現(xiàn)鋰晶枝，放電電壓平穩(wěn)，而且，因此提高了鋰離子電池的安全性能。鈦酸鋰離子電池進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在針刺、擠壓、短路等嚴(yán)苛測(cè)試下，不冒煙、不起火、不爆炸，安全性遠(yuǎn)高于其他鋰離子電池。

2、快充性能優(yōu)異

與碳負(fù)極材料相比，鈦酸鋰離子電池具有較高的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)，可高倍率充放電。在大大縮短充電時(shí)間的同時(shí)，對(duì)循環(huán)壽命的影響較小，熱穩(wěn)定性也較強(qiáng)。鈦酸鋰離子電池十分鐘左右即可充滿。

3、循環(huán)壽命長(zhǎng)

鈦酸鋰離子電池完全充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)3萬次以上，在作為動(dòng)力鋰電池使用10年之后，可能還能作為儲(chǔ)能電池再用20年。用戶在實(shí)際使用中不用更換電池，幾乎不新增后期成本。

4、耐寬溫性能良好

一般電動(dòng)汽車在零下10℃時(shí)充放電就會(huì)出現(xiàn)問題，鈦酸鋰離子電池耐寬溫性能良好，耐用性強(qiáng)，在零下50℃到零上60℃均可正常充放電，無論是在冰封的北國，還是在炎熱的南方，車輛都不會(huì)因電池休克而影響工作，消除了用戶的后顧之憂。

綜上鈦酸鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)，能大幅節(jié)省充電站場(chǎng)地建設(shè)和人員配置成本等，更適合在公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。