公司前臺圖

從鋰離子電池單體電芯到自動化模組再到pACK生產(chǎn)線的整個過程中，組裝線的自動化程度是決定新能源汽車動力鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。

中段焊接線

動力鋰電池的自動化集成業(yè)務(wù)一般包含模組和pACK的全自動、半自動組裝線、自動化設(shè)備集成、立體倉庫、信息采集和傳輸（MES）無人化車間軟硬件管理系統(tǒng)。目前，國內(nèi)的眾多鋰電設(shè)備公司也開始在動力鋰電池的自動化設(shè)備集成領(lǐng)域大展拳腳并占據(jù)一席之地，普盛旺新能源事業(yè)部的亮相引起了眾多業(yè)內(nèi)公司的關(guān)注。

全自動動力鋰電池裝配線

作為一家集制造工藝新技術(shù)和非標自動化設(shè)備研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的國家級高新技術(shù)公司，普盛旺致力于為電池公司供應(yīng)智能裝備解決方法。并且，憑著他們新能源團隊對電池工藝的了解以及多年的電池生產(chǎn)制造相關(guān)經(jīng)驗，再加上來自于新能源自動化領(lǐng)域的資深工程師和精準的市場定位，普盛旺一切入市場便贏得了行業(yè)標標桿公司的訂單，獲得了良好的市場口碑。為了更好地了解普盛旺這個新能源團隊和他們的產(chǎn)品理念，記者專訪了普盛旺集團新能源事業(yè)部總經(jīng)理穆君。

1.普盛旺是從2015年起開始切入新能源汽車pACK自動化設(shè)備領(lǐng)域，早在六年前就是蘋果手機、Facebook、goole的直接供應(yīng)商。能夠脫穎而出成為他們的供應(yīng)商，要具備什么條件？或者說普盛旺具備了什么同行沒有的優(yōu)勢滿足了客戶的需求，而這些方面對未來新能源設(shè)備的發(fā)展又起到了什么積極性的用途？

答：和蘋果這種世界一流公司的合作，練就了我們超強的項目協(xié)作和管理能力，以及針對項目研發(fā)重點和難點的突破機制，這些是我們的強項；為了更好的服務(wù)蘋果，我們成立了北美自動化研發(fā)團隊，聘請了國外一流的資深智能制造設(shè)備研發(fā)專家，同時結(jié)合全球優(yōu)秀的設(shè)計理念，這些都將融入到現(xiàn)在的新能源產(chǎn)線的設(shè)計血液里面，和同行形成根本性的設(shè)計理念的差異化。

2.在這個行業(yè)來看，從3C領(lǐng)域轉(zhuǎn)換到新能源汽車領(lǐng)域這樣的公司并不少，那么普盛旺既然敢于去轉(zhuǎn)變自我，最大的自信在哪里？要融入這個行業(yè)，您覺得最大的挑戰(zhàn)又在哪里？

答：從自動化設(shè)計的角度去看，智能制造的原理都是相通的，核心是對機械構(gòu)造和機械運動的理解和造詣，差別是應(yīng)用產(chǎn)品的尺寸和工藝；我們在團隊成立初期就成立了動力鋰電池工藝部門，聘請了行業(yè)知名動力鋰電池公司工藝和制造相關(guān)經(jīng)驗的人員，憑著他們對電池工藝的了解以及多年的電池生產(chǎn)制造相關(guān)經(jīng)驗，再加上成熟的研發(fā)理念和部分來自于新能源自動化行業(yè)的資深工程師，構(gòu)成了普盛旺團最堅不可摧的研發(fā)團隊，這就是我們值得充分自信的源頭，在過往的項目實行過程中也充分證明了這一點；融入這個行業(yè)，最大的挑戰(zhàn)還是關(guān)于電池前沿工藝發(fā)展的探索，自動化一方面是滿足產(chǎn)品工藝，另外一方面是要最在程度的實現(xiàn)效率最大化；而這兩方面，工藝是前提的前提，所以才有了我們設(shè)立電池工藝部門的初衷。

3.從電池單體電芯到自動化模組再到pack生產(chǎn)線的整個過程中，組裝線的自動化程度是決定產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的核心環(huán)節(jié)。普盛旺的pack產(chǎn)線解決了行業(yè)內(nèi)什么難題？相比于國內(nèi)同類產(chǎn)品，最大的優(yōu)勢在哪里?

鑒于動力鋰電池國家標準建立初期的不完善，工藝尚未形成行業(yè)批量的標準化，另外行業(yè)政策也會帶來相關(guān)工藝的變化，普盛旺在工藝團隊資深工藝工程師的工藝指引下，對設(shè)備的組合做了柔性化的處理，整線既可以單機運行，又可以連線運行，并且做不同類型的組合；另外同一種類型的電池兼容了不同工藝；這使得整條產(chǎn)線的性價比和實用性得到了最大程度的提高。

4.需注意的是，當前動力鋰電池制造仍然存在工藝流程復(fù)雜，在制周期長，交貨計劃難于管控，產(chǎn)品標準化不完善等問題。另外，政策對標準的一再修改也令動力鋰電池公司頭痛不已，投資之后產(chǎn)線可能還沒開工，市場標準就已經(jīng)改變，對此柔性自動化生產(chǎn)線可以完美解決這個問題。那么在柔性自動化生產(chǎn)線上，公司最大的技術(shù)攻破點在哪里？在什么技術(shù)上占有優(yōu)勢？

答：在柔性自動化生產(chǎn)線上，在軟件方面實現(xiàn)了配方化管理，不同類型的工藝和組合，可以調(diào)用不同的軟件配方；另外在產(chǎn)品切換方面，快速換裝夾具是我們的專利產(chǎn)品，使得不同尺寸產(chǎn)品的切換速度從行業(yè)內(nèi)的4-8小時，縮短為2-4小時，大大提升了設(shè)備的稼動率；另外在產(chǎn)品傳送方面，我們采用了德國原裝進口的訂制循環(huán)線，使得產(chǎn)品的傳送速度達到了最快1秒鐘，同時保護了產(chǎn)品始終在載具里面作業(yè)，大大減少了產(chǎn)品在制程中所受到的損傷。

5.據(jù)了解，普盛旺除了技術(shù)團隊、銷售團隊、服務(wù)團隊之外還設(shè)有工藝團隊，作為一個設(shè)備公司，為何一定要有工藝團隊？工藝團隊可以幫助公司什么技術(shù)問題？可以解決客戶什么問題？

答：設(shè)備的關(guān)鍵在于服務(wù)，市場上也有很多"僵尸"pACK線，原因就出在設(shè)備團隊對工藝的不了解，或者了解的不深入，更加有甚者在對工藝完全不懂的情況下就投入了整線設(shè)備的研發(fā)；我們普盛旺很好的解決了這一難題，在新能源事業(yè)部成立初期就設(shè)立了服務(wù)客戶、服務(wù)研發(fā)團隊的工藝部門；這些人員均來自行業(yè)領(lǐng)頭公司工藝設(shè)計團隊，對新能源電池生產(chǎn)工藝、發(fā)展趨勢、廠房布局均有很深的造詣；這樣一來，在客戶產(chǎn)品的設(shè)計初期，我們的工藝團隊和設(shè)備研發(fā)團隊就共同深度介入，使得自動化整線和產(chǎn)品的匹配更加完美，同時也很大程度的減少了設(shè)備的調(diào)試時間。

6.普盛旺新能源事業(yè)部關(guān)于動力鋰電池設(shè)備的產(chǎn)品體系是怎么樣規(guī)劃的，針對目前pACK自動化公司竟爭日益激烈的情況，未來又有著怎么樣的布局？

答：普盛旺新能源事業(yè)部的產(chǎn)品路線很清淅，重要是圍繞著新能源汽車的三電(電池、電機、電控)的自動化項目，其中動力鋰電池研發(fā)團隊分為四大塊，1.工藝服務(wù)團隊；2.圓柱動力鋰電池生產(chǎn)線研發(fā)組，3.方型電池生產(chǎn)線研發(fā)組；4.軟包鋰電池生產(chǎn)線研發(fā)組；以服務(wù)于不同類型的客戶，部分產(chǎn)品已經(jīng)供應(yīng)A客戶和C客戶；同時應(yīng)部分客戶的要求，未來，新能源事業(yè)部的業(yè)務(wù)范圍會向外拓展，其中領(lǐng)先于市場的電機全自動生產(chǎn)線已經(jīng)在研發(fā)中，預(yù)計八月份可以上線對外接單，電控的半自動單機也在緊鑼密鼓的研發(fā)中；普盛旺新能源事業(yè)部的全體同仁已經(jīng)做好充分的準備，和客戶一起奮肩做戰(zhàn)，為新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展貢獻出自己的力量。