首要檢查被充電的蓄電池的電壓與充電機(jī)是否相吻合；被充電的蓄電池與充電器的電壓吻合，這樣充電就很安全。假如被充電的電瓶電壓高于充電器，很可能會使電瓶充不進(jìn)電；加入被充電的電瓶電壓低于充電機(jī)電壓，在沒有采取任何措施的前提下就充電，會使蓄電池發(fā)生危險，也很可能會燒毀充電器。

1、可以使用車載點煙器的穩(wěn)壓器（車載充電器），物美價廉，體積小巧效率高。

2、有的車，比如卡車、貨車采用的是24V電瓶，所以這類穩(wěn)壓器是可以在12V-24V電壓下工作的。

3、如果是單節(jié)電池的12V，沒有點煙器座的，可以直接將導(dǎo)線焊接在該穩(wěn)壓器上。注意要區(qū)分正負(fù)極的。

4、使用48V、60V、72V甚至更高的電池組的，可以直接把手機(jī)220V充電器接在電池組電源上工作的，因為手機(jī)充電器是寬電壓的旅行充電器，可以在電池組的電壓下工作的，并且不區(qū)分正負(fù)極。

12V穩(wěn)壓充電器額定電壓（最大的充電電壓）是15v24V的穩(wěn)壓充電器的額定電壓是28V，如果對電瓶進(jìn)行充電必須是整流電才能進(jìn)行充電。至于如何控制電壓，一般的電瓶都是12V的，2塊電瓶串聯(lián)就是24V，就得從充電器上面調(diào)到24v,如果是2個電瓶并聯(lián)就是12V（正極接正極,.負(fù)極接負(fù)極），至于你說的13.8V是你的充電器的電流決定的，如果充電的電壓是12V，那么根本就不起作用，電壓不超過15V屬于正常的電壓,如果大于15v是屬于充電量太高，會燒電解液，并且有很高的硫酸氣味。需要調(diào)節(jié)充電器的檔位，或者是充電時間過長，需要關(guān)閉。

電瓶充電器一般采用了進(jìn)口電源模塊，是目前較新穎的電子電路智能型自動充電器。損耗低、功效高。適用于12V、24V電瓶充電用，充電器還具有防反接功能，若不連接或極性反接則無電壓輸出，只有正確連接才能正常工作，還具有過壓、過流、過熱等保護(hù)。

充電的原理是充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大（空載）為28V，而60A是說的滿負(fù)載的輸出電流能力，而你充電時，充電器已經(jīng)有了負(fù)載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的.

電瓶的種類和日常維護(hù)

我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命

影響電瓶容量和使用壽命的幾種情況

引起電池容量不足的原因很多，主要分以下幾方面1）電池出廠后到達(dá)用戶外來能及時安裝使用，造成長期貯存，溫度高低對電池的自放電有很大影響，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足。2）正極板腐蝕，變形引起容量不足。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。a.正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和繳孔，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu)，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致活性物脫落。出現(xiàn)這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象。b.正極板柵腐蝕變形板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重。3)負(fù)極板硫酸鹽化在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化。引起負(fù)極鹽化的原因很多，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置，引起嚴(yán)重的自放電，電解液濃度過高，長期充電不足，高溫下長期放電，這種硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到電池的容量。

貨車24伏電瓶在貨車上可用自帶發(fā)電機(jī)充電，也可以用充電機(jī)充電，以下主要針對用充電機(jī)充電作答：

1、大多貨車使用電瓶容量為100AH左右，可以用24V、30A或50A充電機(jī)以10A~13A電流充電（以電瓶容量的10%~13%電流充電）。

2、充電原理：電瓶充電當(dāng)前流行分段式充電，電瓶電量低時，采用恒流充方式，即在恒定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比占比較小，當(dāng)電壓達(dá)到一定值時，轉(zhuǎn)為恒壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當(dāng)，此過程中，控制電路的消耗占比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恒壓充電過程中，再進(jìn)行恒流充（分段越多，效率越高，控制越復(fù)雜）。當(dāng)充電電壓與電瓶電壓相當(dāng)時，進(jìn)入所謂“渭流”充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。

3、最佳充電電流，一般是指第一恒流充階段以電瓶容量10%的電流進(jìn)行充電，這也是整個充電過程中的最大充電電流。

4、電瓶化學(xué)轉(zhuǎn)換效率約為50%，電瓶沒電壽命縮短80%，故電瓶應(yīng)存電20%，因此，要充滿電瓶要用150%*80%的電量，不考慮其它因素時，使用最佳電流充電時，充電時間至少需要150%*80%/10%=12小時，加上分段充電需要消耗2~3小時，與人們作息時間不相符，

5、設(shè)計中一般采用容量13%的充電電流，這樣充電時間至少為150%80%/13%=9.2小時，再加2小時左右分段充電增加的時間，基本符合人們的作息時間。

6、第4、5條計算式中，沒有電壓、容量數(shù)據(jù)，是因為容量數(shù)值分子分母相同被約掉了，所以，24V電瓶充電時間是相同的，其中，隱含著電瓶容量都是一致的信息。