和成本居高不下成為阻擋新能源汽車發(fā)展的攔路虎，此時，高性能正、負極材料成為解決該問題的重要因素。

目前全球普遍使用的鋰動力鋰電池正極材料包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰以及鎳錳鈷三元材料等，但這些材料的共性缺陷是容量較低、成本高，如何解決這些缺陷成為諸多專家、廠商的重要研究方向。

在目前的動力鋰電池正極材料中，富鋰錳基材料作為新一代的鋰電正極材料，是未來最具有發(fā)展前景的鋰動力鋰電池正極材料。由于材料中使用了大量的錳元素，與LiCoO2和三元材料相比，不僅價格低，而且安全性好、對環(huán)境友好。因此，富鋰錳基正極材料被視為下一代鋰離子電池正極材料的理想之選。

遨優(yōu)動力是目前業(yè)內(nèi)唯一量產(chǎn)富鋰錳基電池的公司。2018年五月二十八日，遨優(yōu)動力首款也是全球第一款富鋰錳通過國家強檢。

根據(jù)公司公示信息：預計2019年產(chǎn)量量密度達300Wh/kg；2020年產(chǎn)量量密度達350Wh/kg。

日前，奇瑞商用車(安徽)有限公司與浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司簽訂戰(zhàn)略采購協(xié)議，達成就2018年3000臺MPV電池及2019年2萬套MPV及1萬套專用車合計20億WH動力鋰電池采購合作。開瑞新能源認為雙方2019年可以深度合作，非常對富鋰錳基非常認可，富鋰錳基2019年不低1萬套的采購量。

同時，在310批《道路機動車輛生產(chǎn)公司及產(chǎn)品通告》中，遨優(yōu)動力分別為新日(無錫)發(fā)展有限公司和江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司配套了一款純電動廂式物流車，搭載其自主研發(fā)生產(chǎn)的富鋰錳基電池，這也是國內(nèi)富鋰錳基電池在新能源汽車領域的首次配套應用。

富鋰錳基正極被業(yè)內(nèi)公認為是下一代正極材料，是實現(xiàn)動力鋰電池單體比能量超過350wh/kg的新型正極材料，但業(yè)內(nèi)經(jīng)過多年的研究一直難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

而此次遨優(yōu)動力生產(chǎn)的富鋰錳基電池成功配套車型進入通告，并與奇瑞簽下1萬套的富鋰錳基電池采購訂單，意味著富鋰錳基電池已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化，這對動力鋰電池產(chǎn)業(yè)有積極意義，或?qū)⑦M一步推動我國動力鋰電池技術的發(fā)展。

鴻泰基金擬投項目浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司，是浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目公司，是全國動力鋰電池第一梯隊公司，是我國高能鋰電十大領特種牌之一，是我國動力鋰離子電池十大品牌之一。

◆目前遨優(yōu)動力研發(fā)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰離子電池系統(tǒng)重要應用在公交車，通勤車，旅游車，物流車，特種車等車型，通過國家認可并已通告的車型有72款，居全國前十強。

◆遨優(yōu)動力憑借領先的產(chǎn)品品質(zhì)贏得市場口碑，已與近100家著名的整車公司達成合作，其中大額訂單客戶包括濟南伊普新能源科技有限公司、常州道清新能源科技有限公司、南京金龍客車制造有限公司等。

◆2018年五月二十八日，遨優(yōu)動力首款也是全球第一款富鋰錳通過國家強檢，富鋰錳基材料擁有原材料資源豐富、克容量高、價格低廉的優(yōu)勢，被認為是未來實現(xiàn)高能量密度且極具潛力的動力鋰離子電池正極材料之一，市場需求巨大。