動力鋰電池極耳影響著動力鋰離子電池安全性。隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場的不斷成熟，在可以預見的未來，市場對動力鋰離子電池的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式上升，對電池的性能的要求也將不斷提高。動力鋰離子電池產(chǎn)量、續(xù)航里程在提升，安全問題卻更加突出，然而動力鋰電池極耳技術(shù)影響著動力鋰電池的安全性。

動力鋰電池極耳是什么？

極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負極，極耳就是從電芯中將正負極引出來的金屬導電體，通俗的說電池正負兩極的耳朵是在進行充放電時的接觸點。電池的正極使用鋁材料，負極使用鎳材料，負極也有銅鍍鎳材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復合而成。

極耳包括極耳金屬帶，極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接，另一端延伸至包裝袋口外，在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復合材料包覆，在極耳金屬帶與高分子復合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑，該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時涂敷，該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。

極耳的特點

1.以引起電芯氣漲，漏液的機理為研發(fā)點，研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層，同時使用進口的CPP膠與鋁膜內(nèi)層的CPP層有良好的熱封性能，極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問題。

2.優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。

3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。

4.絕緣層熔點高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。

5.進口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強，防漏液，導電性能穩(wěn)定。

動力鋰電池極耳影響動力鋰離子電池安全性

面對新能源時代下動力鋰離子電池商業(yè)化的發(fā)展需求，各大公司廠商都迫切想要找到一個能從根本上“提質(zhì)降本”的解決方法，以突破現(xiàn)有制造加工技術(shù)下的應用局限。其中，在動力鋰離子電池的極耳加工環(huán)節(jié)中，傳統(tǒng)的五金模切技術(shù)存在的瓶頸就已日益凸顯，包括加工效率低、應用靈活性差等問題，已無法適應智能制造的發(fā)展要求，取而代之的激光極耳切割技術(shù)則成為了降低動力鋰離子電池極耳片生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品穩(wěn)定性的新路徑。

隨著動力鋰電池比能量越來越高，電池內(nèi)電阻必然要求越來越小，動力鋰電池極耳的發(fā)展趨勢，是由單極耳到多極耳、由多極耳全多極耳方向發(fā)展。

激光在鋰離子電池極片上切割出正負極耳朵時，切割效果會直接影響鋰離子電池的安全性。切割毛刺、熱影響區(qū)和漏金屬區(qū)過大，都可能影響鋰離子電池的性能。針對不同的電極片材質(zhì)，要調(diào)節(jié)不同的激光切割工藝參數(shù)適配。在激光極耳成型機開發(fā)方面，伴隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備崛起，替代進口效應日益明顯。

發(fā)展極耳技術(shù)，是減少動力鋰電池內(nèi)阻的有效途徑，是提高動力鋰電池安全性相當比較科學，易容工程的化的方法。在極耳技術(shù)多研究，是比較科學有效的辦法。