眾所周知，鋰離子電池是新能源電動汽車的心臟。汽車的能源全部來自心臟動力鋰電池。另一方面，動力鋰電池是裝在電池盒里的，就像在心臟上的外套。最近，有一個有關電池外殼是否有毒的問題。今天，次大陸動力鋰電池鋁殼專家為您分析:

電池外殼有毒嗎?

鋰離子電池的電化學反應公式:現在我們了解鋰離子電池，這種可逆的反應模式是搖籃式反應，鋰離子Li+從正極通過隔膜跑到負極。放電正好相反。這種擺動形成了可充電鋰離子電池的基本原理。

鋰離子電池是一種可充電電池，其工作原理是鋰離子在正極和負極之間移動。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間來回嵌入和去嵌入。在可充電電池中，鋰離子從正極脫嵌，通過電解液嵌入負極。負極處于富含鋰的狀態(tài)。當卸貨時，情況正好相反。電池通常使用含有鋰的材料作為電極。它是現代高性能電池的代表。

鋰離子電池能量密度高，平均輸出電壓高。自放電小，電池性能好，每月小于2%(可回收)。沒有記憶效應。工作溫度范圍-20℃~60℃。優(yōu)越的循環(huán)性能，快速充放電，充電效率高達100%，輸出功率大。使用壽命長。它們不含有毒有害物質，被稱為綠色電池。

鋰離子電池和鋰離子電池在技術概念上是不同的。王芳,高級工程師、首席專家在動力鋰電池領域的我國汽車技術研究中心和電池測試和應用技術聯盟的秘書長,說鋰離子電池通常是指電池鋰金屬或鋰合金為負極和使用non-hydrolytic解決方法。鋰離子電池是指可充電的二次電池，負極不使用鋰金屬，依靠鋰離子之間的正負電極運動來工作。然而，在日常生活中，人們習慣把鋰離子電池稱為鋰離子電池或鋰離子電池。

18所高級工程師劉浩杰表示，鋰離子電池不含有毒物質，陰極中的碳和金屬氧化物基本無毒。由于鋰離子電池是密封的，在正常使用過程中不會與這些物質接觸。無論如何，這種影響都比目前使用最廣泛的鉛酸電池要小得多。

與傳統(tǒng)電池如鉛酸、鎳鉻、鎳氫等相比，鋰離子電池不出現任何有毒有害的重金屬元素和物質，如鉛、汞、鎘等，污染相對較少。其電解液為有機溶劑和鋰鹽，大多無毒或低毒;鋰離子電池的分解或水解產物是氫氟酸等含氟化合物，具有一定的腐蝕性和毒性。

由此我們可以看出，電池外殼是無毒的，有毒的是電池，但并不是所有的電池都是有毒的，鋰離子電池是一種相對綠色無毒的電池。假如你想了解更多有關電池外殼的信息，請繼續(xù)關注網站的更新。