動力鋰離子電池可按電解質材料、電池外形、外包材料、正/負極材料以及性能用途進行劃分，其中目前最重要的是以正極材料作為劃分動力鋰離子電池產品的依據(jù)，因為正極材料是電池中鋰離子之源，其性能直接關系到電池性能，是鋰電能量密度的基礎，是動力鋰離子電池中最關鍵的功能材料。

我國動力鋰離子電池產業(yè)在國家科技項目的重點支持下，我國動力鋰離子電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經(jīng)取得重大進展。雖然小容量功率型動力鋰離子電池技術和產品與國外相比仍有一定差距，但大容量動力鋰離子電池產業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國際領先水平，動力鋰離子電池產業(yè)化進程已經(jīng)處于國際領先地位。

目前我國動力鋰離子電池市場的集中度已非常高，2018年我國動力鋰離子電池前十名公司的裝機量達到整體的83.16%，而前二十名更是高達92.1%，這意味著排名在二十名后的動力鋰離子電池公司實際上已被邊緣化，行業(yè)洗牌格局劇烈，產業(yè)鏈公司迎來一場大浪淘沙的篩選。

隨著新能源汽車及配套設施的普及度提高，以及國家政策的逐步落地，疊加鋰離子電池生產技術提升、成本下降利好因素，未來新能源汽車的動力鋰電池需求將保持上升，預計到2022年我國汽車動力鋰離子電池產量將達到215GWh。我國動力鋰離子電池行業(yè)發(fā)展前景空前巨大，前瞻預測到2024年我國動力鋰離子電池市場規(guī)模突破1300億元。