電池容量通常用“安/時(shí)”表示。如：20A/H，就是放電1安培，可以維持20小時(shí)，放電2安培可以維持10小時(shí)。有的標(biāo)有最大放電電流,如：10A12V電瓶*10A=120W。用電器只要不大于這個(gè)功率就能帶動。

　　電池的容量，通常以安培、小時(shí)為單位（簡稱，以A.H表示，1A.h=36000C）電池容量C的計(jì)算式為C=I∫t0tdt電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量。

　　在某一放電率下于25℃放電至終止電壓所提的最低限度的容量是設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時(shí)的規(guī)定的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。

　　電池容量一般以AH(安培小時(shí))計(jì)算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計(jì)算。(W/CELL)1.AH(安培小時(shí))計(jì)算，定義是以20小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)。例如7AH電池是指連續(xù)放電電流0.35A，時(shí)間連續(xù)20小時(shí)。

　　2.W(W(消耗功率)/CELL(單位極板))計(jì)算，定義是以15分鐘為標(biāo)準(zhǔn).例如1221W電池為12V(6CELL)，每一CELL供電21W可供電15分鐘。

　　3.充電時(shí)間以10小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，充電電流為電池容量的1/10，快速充電會減少電池壽命。電池容量是指電池存儲電量的大小。電池容量的單位是“mAh”，中文名稱是毫安時(shí)（在衡量大容量電池如鉛蓄電池時(shí)，為了方便起見，一般用“Ah”來表示，中文名是安時(shí)，1Ah=1000mAh）。若電池的額定容量是1300mAh，如果以0.1C（C為電池容量）即130mA的電流給電池放電，那么該電池可以持續(xù)工作10小時(shí)（1300mAh/130mA=10h）；如果放電電流為1300mA，那供電時(shí)間就只有1小時(shí)左右（實(shí)際工作時(shí)間因電池的實(shí)際容量的個(gè)別差異而有一些差別）。這是理想狀態(tài)下的分析，數(shù)碼設(shè)備實(shí)際工作時(shí)的電流不可能始終恒定在某一數(shù)值（以數(shù)碼相機(jī)為例，工作電流會因?yàn)長CD顯示屏、閃光燈等部件的開啟或關(guān)閉而發(fā)生較大的變化），因而電池能對某個(gè)設(shè)備的供電時(shí)間只能是個(gè)大約值，而這個(gè)值也只有通過實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)。

　　穩(wěn)壓器技術(shù)參數(shù).

　　A,穩(wěn)壓器有一個(gè)輸入電壓適應(yīng)范圍。IEC標(biāo)準(zhǔn)為輸入電壓在額定值的±10%范圍內(nèi)變化.我公司產(chǎn)品的輸入范圍是±15%.超出范圍即自動聲光報(bào)警且不能使輸出電壓穩(wěn)定在要求范圍內(nèi).

　　B,輸出電壓調(diào)整率,是輸入電壓的變化而引起輸出量變化的效應(yīng)，當(dāng)負(fù)載為額定值時(shí)，將輸入電壓按源電壓范圍由額定值向上調(diào)到上限值和往下限值,測量輸出電壓的最大變化量(±%)。此值越小越好，是衡量交流穩(wěn)壓器性能的重要指標(biāo)。

　　C,負(fù)載調(diào)整率:是負(fù)載的變化引起輸出量變化的效應(yīng)。改變負(fù)載電流大小，測量輸出電壓的變化量(±%)。此值越小越好，也是衡量交流穩(wěn)壓器性能的重要指標(biāo)。

　　D,輸出電壓相對諧波含量(亦稱輸出電壓失真度),通常用THD表示,是諧波含量的總有效值與基波有效值之比，當(dāng)負(fù)載為額定值、輸入電壓失真度滿足基準(zhǔn)條件時(shí)(一般應(yīng)小于3%)，在輸入電壓為最低值、額定值和最高值時(shí)測量輸出電壓失真度，取其最大者.此值越小越好.

　　E,效率:是輸出的有功功率P0與輸入的有功功率Pi之比(百分?jǐn)?shù))，

　　F,負(fù)載功率因素

　　穩(wěn)壓器容量都用伏安(VA)或千伏安(KVA)值表示，是負(fù)載中除純電阻性負(fù)載外，還有感性和容性負(fù)載，即負(fù)載中除有功功率外，還有無功功率。這個(gè)指針反映了交流穩(wěn)壓電源帶感性及容性負(fù)載的能力。

　　一般交流穩(wěn)壓電源,負(fù)載功率因素cosφ為0.8，當(dāng)產(chǎn)品為1KVA時(shí)，輸出的有功功率(即帶阻性負(fù)載的能力)最大為800W.如果產(chǎn)品用1KW表示時(shí)(cosφ仍為0.8)，可輸出有功功率1KW，這時(shí)可輸出的功率S=1000/0.8=1250VA。負(fù)載功率因素?cái)?shù)值較小時(shí)，表示電源設(shè)備適應(yīng)電抗性負(fù)載的能力較強(qiáng)。

　　G,交流穩(wěn)壓器的參數(shù)還有輸出功率、輸入頻率、源頻率效應(yīng)、隨機(jī)偏差(時(shí)間漂移)、空載輸入功率、源功率因素(此值與負(fù)載功率因素不同，希望越大越好，最大為1)、源電流相對諧波含量、音頻噪聲等項(xiàng)，三相交流穩(wěn)壓電源，還有三相輸出電壓不平衡度等，這些指針的定義及測試方法可參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　蓄電池在規(guī)定條件（包括放電強(qiáng)度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時(shí)間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個(gè)可逆的直流電源，既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，它與發(fā)電機(jī)并聯(lián)。

　　在啟動發(fā)動機(jī)期間，它供電給起動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由它給汽車用電設(shè)備供電。

　　當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時(shí)，這段有限的時(shí)間內(nèi)，由它提供電流。

　　蓄電池還吸收電路中的瞬時(shí)過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定，保護(hù)電子元件。

　　蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

　　當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

　　電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

　　在啟動汽車時(shí)，不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時(shí)間總長不超過5秒，再次啟動間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

　　日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。

　　檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。

　　1.過度放電

　　2.蓄電池長時(shí)間存放（在存放期間沒有充過電）

　　3.不能通過汽車發(fā)動機(jī)充電

　　4.沒有電解液

　　5.電解液比重太高