3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和國家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，并同步發(fā)布了對補貼調(diào)整的政策解讀。根據(jù)通知，補貼標(biāo)準(zhǔn)明顯下調(diào)，并提高了技術(shù)門檻。與2018年相比，2019年補貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡超50%，并且取消了地方補貼。新的補貼政策從2019年3月26日起實施，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。

在過渡期內(nèi)，達到補貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車仍然能享受較高的補貼，但過渡期之后，補貼就會降低不少。對此，不少消費者擔(dān)心，市場可能會掀起一股漲價潮。近日，記者實地走訪了北京市姚家園東方基業(yè)國際汽車城和東仁汽車廣場多家4S店，對市場反應(yīng)一探究竟。

漲價潮箭在弦上

記者下午來到北京市姚家園東方基業(yè)國際汽車城，諾大的汽車城內(nèi)，也許是工作日的緣故，各家4S店門前都略顯冷清。東風(fēng)日產(chǎn)福源專營店門前，軒逸·純電，讓愛滿格的巨幅海報吸引了記者的注意。2018年9月上市的軒逸·純電是東風(fēng)日產(chǎn)惟一一款純電動汽車，走進店內(nèi)，多款燃油車前皆有顧客在咨詢，擺在門口正前方的軒逸·純電樣車顯得有些被冷落。店內(nèi)標(biāo)識價格顯示，軒逸·純電補貼后官方指導(dǎo)價為16.6萬元。

記者了解到，針對補貼退坡政策，軒逸·純電目前已經(jīng)發(fā)布了保價策略。如果現(xiàn)在買車，還能再給一些優(yōu)惠，可以優(yōu)惠8000元左右。問及6月之后的價格，銷售人員表示，如果有牌照要買新能源汽車，最好早點做決定，現(xiàn)在這個時間段的價格肯定是最低價。補貼過渡期之后的價格尚不確定，不過極有可能會上漲。再者，現(xiàn)在店內(nèi)的現(xiàn)車很少，后續(xù)價格還要看廠家指導(dǎo)價。

在記者走訪的幾家4S店內(nèi)，幾乎每家都沒有多少顧客。周六周日來買車的人會比較多一些，工作日一般沒什么人。各家銷售人員均表示。不過，與之形成強烈對比的是，接近4S店下班時間，記者走進北京億通興達汽車銷售服務(wù)有限公司上汽榮威4S店時，依然看到正在購車的消費者。店內(nèi)有三款上汽榮威的純電動汽車，其中榮威Ei5的價格為13.8萬~15.8萬元。當(dāng)被問及是否漲價的時候，銷售人員對記者說：現(xiàn)在我們店這個價格，還能保持三天。記者順著銷售人員指著的方向，看到門口正對著的墻上掛著寫有國家補貼退坡、上汽榮威北京億通興達店保價倒計時3天的橫幅。

問及補貼新政出臺后的售價變動情況，銷售人員說倒計時三天之后立馬漲價1萬元，在6月25日之后，這家4S店會增加地方補貼的40%~60%，但還要漲價1萬~1.5萬元。因此，這幾天的銷售情況比較火爆。銷售人員特別強調(diào)，宣傳單上的榮威ERX5的指導(dǎo)價格，扣除補貼后的售價，EV400電動互聯(lián)豪華版價為19.88萬元、EV400電動互聯(lián)旗艦版為20.88萬元、EV400電動互聯(lián)至尊版為22.38萬元，6月過渡期結(jié)束后價格全面上漲2.5萬元。

買到就是賺到

當(dāng)記者走進長安4S店時，請問您這里有新能源汽車賣嗎？店內(nèi)工作人員指著門口停在馬路對面的一輛長安逸動EV460，就在那邊。銷售人員說。當(dāng)被問到補貼退坡會不會對價格產(chǎn)生影響時，銷售人員回答：已經(jīng)漲完了，現(xiàn)在是13.99萬元，剛剛漲了1萬元。你要是3月31日來，還能執(zhí)行原價格。記者繼續(xù)追問，以后還會不會有優(yōu)惠的時候，工作人員連連搖頭說：估計這是不可能的，消費者都趕在3月買了車，現(xiàn)在基本上單車都比上個月貴1萬元，有的能貴2萬元。問及銷量，銷售人員表示：才剛漲價兩天，銷量還很難說，和上個月相比肯定是要少點兒。

走進北京途銳汽車服務(wù)有限公司北汽新能源4S店，記者就看到店內(nèi)擺放的三款純電動汽車深厚還放著剛剛舉辦活動的巨幅屏幕現(xiàn)時保價，厚惠無期，3月30日北京站，限量100輛。辦公區(qū)域懸掛著的促銷政策，依稀看出前兩天活動的喜慶氛圍。

記者看到，舉辦活動的廣告牌寫著，北汽新能源店內(nèi)的三款車型，EX5目前補貼是8.25萬元，2019年新政實施后補貼3萬元；EU5目前補貼是9.75萬元，新政實施后補貼3萬元；EC3目前補貼是6.44萬元，新政實施后補貼2萬元。2019年新能源汽車補貼正式實施前，買到就是賺到。銷售人員告訴記者：促銷活動賣出不到100輛車。至于以后是否會漲價，銷售人員表示：現(xiàn)在店里已經(jīng)沒有現(xiàn)車了，漲不漲價還要看從廠家提車的價格。一旦在廠家提車的價格漲了，我們肯定也得漲價。不過，以后店里還經(jīng)常會有促銷活動。

市場化因素增加

在吉利新能源4S店內(nèi)，寫著即日起訂購吉利新能源并在4月30日之前提車，可享受2018年國地補政策的巨幅宣傳海報被銷售人員遞來遞去。記者在店內(nèi)了解到，帝豪EV450銷售價格為13.58萬元起，補貼9.075萬元/輛，帝豪GS銷售價格11.98萬元起，補貼8.1675萬元/輛。4月30日之前，如果漲價，廠家直接給您補錢?，F(xiàn)在購車還可以再優(yōu)惠7000元。銷售人員告訴記者，只要記住在4月30日之前購車，就能享受低價。過渡期結(jié)束后，價格不好說了。廠家已經(jīng)出了政策，現(xiàn)在價格只保到4月30日。記者了解到，帝豪GS目前國補和地補相加能有8萬余元，6月之后，只能享受2.5萬元補貼。