近日，有消息稱，蔚來汽車已經包下寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產線，磷酸鐵鋰版本車型正在測試準備中。對此，蔚來汽車和寧德時代均對媒體回應：“不予置評。”且之前有報道顯示，蔚來汽車計劃于2021年推出搭載磷

很多人喜愛電池電量完全用完了再充電，或許或許充滿電后依然持續為電池充電。這樣的行為稱之為深度充放電。這個習氣并不好，尤其關于鋰電池來說，或許會引發嚴重的結果。頻繁深度充放電，或許會導致電池壽命縮短，進

鋰電池組生產設備　　如果想要保障鋰電池組的產品質量就必然要確保生產鋰電池組的生產設備運行良好。鋰電池組生產相關的設備有很多。　　1、真空行星攪拌機：將各種電池材料均勻的攪拌成漿狀。　　2、電極涂布機：

聚合物鋰電/液態鋰電簡單對比聚合物鋰電液態鋰電能量密度（Wh/L）>300200~280可定制程度（形狀）靈活較難重量輕（無需金屬保護殼）較重（需要金屬保護殼）安全性安全較安全成本貴便宜1.能量密度：

負極材料是影響鋰電池容量的重要環節。從負極材料的產品結構來看，目前占據絕對統治地位的依然是碳負極材料，主要包括天然石墨、人造石墨、中間相碳微球這3大類。　　全球來看，目前鋰電池負極材料生產企業主要在中

標準是構成國家核心競爭力的基本要素，是規范經濟和社會發展的重要技術制度。由中關村標準故事編委會組織編寫，北京市市委常委茍仲文、工業和信息化部副部長楊學山作序，《中國電子報》多位記者參與撰

2015年1-8月，中國新能源汽車累計生產11.80萬輛，銷售10.87萬輛，同比增長2.6倍和2.7倍，其中8月份生產2.13萬輛、銷售1.81萬輛，同比增長2.9倍和3.5倍。管理層

新能源汽車政策對電池產業的拉動效應正在不斷增大。近年來,國內新能源汽車產銷量急劇增長。據工信部最新數據,今年4月份,我國新能源汽車生產9060輛,同比增長1.5倍。2015年1月份—4月

●磷酸鐵鋰電池隔膜行業的市場前景廣闊，發展潛力巨大，目前行業低端產品已進入競爭階段，企業利潤日趨平均化，并且行業整合、市場細分也即將完成。未來磷酸鐵鋰電池隔膜行業整體產品價格將會進一步下降，同時更多的

隨著鋰離子電池的不斷發展，應用領域也在逐漸的擴大，其在正極材料的使用方面已經由單一化向多元化的方向轉變，其中包括：橄欖石型磷酸亞鐵鋰、層狀鈷酸鋰、尖晶石型錳酸鋰等等，實現多種材料的并存。在鋰電池正極材